Sklandytuvai artėja prie Normandijos

Sklandytuvai artėja prie Normandijos


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sklandytuvai artėja prie Normandijos

Šiame paveikslėlyje parodyta dalis oro desanto, dalyvaujančio D dienos tūpime - čia matome sklandytuvus ir sklandytuvus, artėjančius prie Normandijos pakrantės.


Sklandytuvai artėja prie Normandijos - istorija

Nusileidimai ore
Brianas Williamsas

Ruošdamiesi invazijai į Normandiją, 1944 metų pavasarį Anglijoje iš viso buvo 4 paruoštos oro divizijos:

JAV 82-oji (visos Amerikos)
101 -asis JAV („Screaming Eagles“)
Britas 6 -as
Britas 1 -as

Pirmiems trims iš šių padalinių buvo pavesta apsaugoti rytinius ir vakarinius paplūdimio kraštus, sunaikinant tiltus ir klojant minas. Jų pagrindinė misija buvo leisti pagrindinėms invazijos pajėgoms išlipti į krantą be tiesioginės Vokietijos atakų grėsmės. Jiems buvo pavesta sunaikinti tiltus, kuriuose priešas greičiausiai surengtų kontrataką, ir užtikrinti tiltus ten, kur sąjungininkų pajėgos turėtų nedelsiant pradėti puolimą.

82 -oji misija
JAV 82 -osios oro desanto divizijos misija buvo apsaugoti kraštutinį dešinįjį invazijos Kotentino pusiasalyje flangą. Ji tikėjosi tai padaryti sunaikindama tiltus per Douve upę ir užimdama Merderet upę užimdama abi puses. Ji taip pat turėjo misiją užfiksuoti Ste. Mere-Eglise iš ten įsikūrusio vokiečių garnizono. Užfiksuotas Ste. Mere-Eglise buvo svarbi, nes ji driekėsi pagrindiniu keliu tarp Carentan ir Cherbourg.


101 -oji misija
101 -oji JAV oro desanto divizijos misija buvo užtikrinti keturis išėjimus per pelkyną netoli pakrantės įsiveržusiai JAV 4 -osios pėstininkų divizijos daliai Jutos paplūdimyje. Šiuos takus reikėjo sutvirtinti, nes kiekvienoje išėjimo pusėje jis buvo užtvindytas kelių pėdų gylyje. 101 -ajam taip pat buvo pavesta sunaikinti du tiltus per Douve ir užfiksuoti La Barquette šliuzą į šiaurę nuo Carentan. Spyna valdė užtvindytų teritorijų vandens aukštį ir buvo būtina ją užfiksuoti.


6 -oji misija
Didžiosios Britanijos 6 -oji oro desanto divizija turėjo nusileisti į šiaurės rytus nuo Kaeno ir užtikrinti kairįjį invazijos pajėgų šoną, valdydama tiltus per Orne kanalą ir upę. Kairysis invazijos pajėgų šonas buvo daug labiau pažeidžiamas vokiečių šarvuotų atakų, nes 21 -asis „Panzer“ buvo dislokuotas visai šalia Caen ir 12 -asis SS Panzer mylių į rytus. Potencialiai, jei britų 6 -asis nesustabdys „Panzer“ divizijų, jie gali užpulti „Sword“ ir likusius nusileidimo paplūdimius.

Kotentino pusiasalis
Prieš sąjungininkų nusileidimą Jutos paplūdimyje buvo 709-oji vokiečių divizija ir naujai atvykusios 91-osios dalys, o 243-oji, esanti už kelių mylių vakariniame krante. 709-asis ir 243-asis buvo „statiniai“ vienetai, kurie buvo šiek tiek daugiau nei nejudri pakrantės gynyba, kurią valdė palyginti žemesnės kokybės kariai. Daugelis pusiasalio batalionų buvo arba labai jauni, arba labai seni, o kelis sudarė rusų etninės mažumos (kazokai, totoriai ir kt.). Priešingai, 91 -asis, neseniai atvykęs į pusiasalį iš rytinio fronto, buvo daug geriau apmokytas ir mobiliai įrengtas. Teritorijoje iš karto nebuvo jokių šarvų, išskyrus 100 -ąjį „Panzer“ batalioną, kuriame buvo senesnė ir užfiksuota įranga. Taip pat pasekmė buvo Vokietijos 6 -asis parašiutininkų pulkas, kuriam vadovavo pulkininkas Frederickas von der Heydtas - aukštos kvalifikacijos ir patyręs kovos vienetas, labai panašus į amerikiečių orlaivio kolegas.

Skrydis
Birželio 5 d., Apie 23 val., Per pusiasalį nusileis maždaug 13 000 amerikiečių parašiutininkų per šimtus dviejų variklių C-47. „C-47“ buvo „DC-3“ lėktuvas, talpinantis 18 parašiutininkų (vyrams žinomas kaip „lazdelė“). Esant mažam 120 mylių per valandą greičiui, skrydis užtruktų daugiau nei valandą. Parašiutininkai buvo pasverti beveik savo kūno svoriu įrangoje ir ginkluose. Jie būtų kiek įmanoma pasiruošę, nes jie pasitrauktų už priešo linijų - atitrūkę nuo įsibrovusių jėgų. Bet kokie ginklai, su kuriais jie kovotų, būtų nešami ant nugaros arba pririšti prie pakinktų. Išimtis būtų diviziją lydintis dvylikos 75 mm haubicų artilerijos batalionas. Vėliau sklandytuvu galėjo atsivežti sunkių skiedinių ir sunkesnio prieštankinio. Bet kokiu atveju nebuvo jokios garantijos, kad parašiutininkas netrukus po to, kai paliks lėktuvą, susiburs su savo daliniu - jei išvis.

Lėktuvai pakilo ir skrido 500 pėdų maždaug pusvalandį, kad nebūtų aptikti vokiečių radarais. Po nedidelio pakilimo, kad pasiektumėte krantą ir išvengtumėte AAA ginklų, galutinis artėjimas būtų 700 pėdų. Meteorologai ragino naktį ramiai ir beveik visas skrydis vyko be incidentų. Tačiau, artėjant skrydžiams prie Prancūzijos krantų, jie susidūrė su debesų banku, kuris išsklaidė daugelį lėktuvų. likus kelioms minutėms iki „dropzone“. Tarp chaotiškos netvarkos, įvykusios po išsisklaidymo, ir priešo pliūpsnio buvo sugadinti arba sunaikinti keli lėktuvai. kartu su daugybe sužeistų parašiutininkų. Be to, dėl lakštų daugelis pilotų padidino greitį ir labai pakeitė aukštį. Nepaisant šių pavojingų sąlygų, ekipažui buvo duota žalia šviesa. Lėktuvų greitis siekė net 150 mylių per valandą (įprastas šuolio greitis buvo 90 mylių per valandą) - tai sukėlė daugybę sužalojimų.

700 pėdų aukštyje nusileidimas truko mažiau nei minutę. Iki to laiko vokiečių artilerija ir AAA šaudė į bet ką danguje. įskaitant pačius parašiutininkus. Daugelis nukentėjo pakeliui žemyn arba nuskendo nusileidę Douve ir Merderet upių užliejamose lygumose. Nors lygumos dažniausiai buvo tik 2–3 pėdų gylio (kai kuriose vietose daugiau), vyrų svoris kartu su parašiuto tempimu gali būti mirtinas. Priešingai, neatidarytos latakai tarp amerikiečių buvo labai neįprasti su jų statinės linijos parašiutais. Be to, amerikiečiai kiekvienam atvejui nešėsi atsarginį lataką.

Žinoma, medžiai, pastatai, sklandytuvo stulpai ir kitos kliūtys lėmė daugybę sužalojimų. Tačiau daugelis buvo sužeisti dėl paties nusileidimo smūgio, dėl kurio dažniausiai patempė ir sulaužė kojas. Tačiau iki šiol potencialiai pavojingiausia situacija susidarė dėl netikėtų neramumų ir dėl to vienetų išsisklaidymo.

Nusileidimai
Vienetai atsidūrė išsibarstę po visą Kotentino pusiasalį. Beveik kiekvienu atveju buvo praleistos kelios valandos tik bandant išsiaiškinti, kur jie yra, ir surasti kitus tame pačiame batalione ar net pulke. Kai kuriais atvejais kontaktas su kitais draugiškais padaliniais nebuvo užmegztas kelias dienas. Vadai, nusileidę laše, buvo priversti surinkti visus vyrus, kuriuos jie galėjo rasti pakeliui į savo tikslą - tamsoje. Komandos, susibūrusios susprogdinti ryšių centrą ar tiltus, atsidūrė be reikiamos įrangos, nes arba ji, ir ją nešantys vyrai buvo prarasti. Apie 60 procentų numestos įrangos buvo prarasta nukritus į pelkes arba į priešo kontroliuojamas teritorijas.

Ste Mere-Eglise
Ste Mere-Eglise stovėjo kertinėje vietoje tarp Cherbourg ir Caen, kurių paėmimas nukrito į 82-ąjį oro desantą. Deja, dviejų lėktuvų parašiutininkų (505 -ojo parašiutininkų pėstininkų 2 ir 3 batalionai) skyriai buvo nuleisti tiesiai virš kaimo. Dar blogiau, kad padorus žmogus užsidegė nuo žymeklių ar prieš tai įvykusio bombardavimo iš oro ir apšvietė visą aplinkinį dangų - iš besileidžiančių desantininkų padarydamas tobulus taikinius. Daugelis žuvo eidami žemyn, mažiausiai du buvo įtraukti į patį gaisrą, o daug daugiau vokiečių nužudė įsipainioję į medžius ir stogus. Tie keli, kurie sugebėjo išgyventi iki žemės, beveik iš karto pateko į nelaisvę. Po pradinio jaudulio, įdomu, vokiečiai grįžo miegoti, kai tiesioginė grėsmė sumažėjo.

Trečiojo bataliono vadas, 505 -asis, pulkininkas leitenantas Edas Krause'as, nusileido už mylios į vakarus nuo kaimo ir greitai pradėjo rinkti benamius vyrus. Per valandą jis sugebėjo surinkti apie 180 vyrų ir pradėjo eiti tiesiai į kaimą. Kaip minėta aukščiau, po to, kai visi tiesioginiai desantininkai buvo arba nužudyti, arba sugauti, ir gaisras buvo užgesintas, vokiečių garnizonas grįžo į lovą. Krause netrukdomai įžengė į miestelį, o vietinis prancūzas, kuriam jie perbėgo, parodė vokiškas ruošinius. 30 vokiečių buvo sugauti ir apie 10 žuvo - kiti pabėgo į netoliese esančius miškus. Iki 6 val. Krause apsaugojo kaimą ir taip nutraukė ryšius tarp vokiečių ir pagrindinį maršrutą tarp Cherbourg ir likusios Vokietijos armijos.

Sklandytuvai
3:00 ryto sklandytuvai, gabenę sunkesnę įrangą (džipus ir prieštankinius ginklus) ir pastiprinimą, pradėjo atvykti į tą vietą. Anksčiau nusileidę desantininkai sugebėjo užtikrinti artimiausią nusileidimo zoną, tačiau negalėjo nutildyti vokiečių priešlėktuvų. Dėl to vilkikai buvo priversti lipti ir paleisti aukštesniame aukštyje - sklandytuvai tapo dar labiau pažeidžiami. Atrodė, kad niekas neatsižvelgė į didžiulius gyvatvores kaime ir į tai neatsižvelgė. Dėl to sklandytuvų aukos nusileidus buvo itin didelės. Be to, sklandytuvų kariai taip pat buvo prarasti, kai jie dažniausiai nusileido.

Tikslai
Daugeliu atvejų amerikietiški oro desanto dalinių tikslai nebuvo apsaugoti iki aušros (tuo metu, kai ateis invazijos pajėgos). Tačiau nenumatytas plataus desantininkų išsklaidymo poveikis sukėlė didelę sumaištį vokiečių vadovybei. Vokiečių vadovybė negalėjo nustatyti, kur buvo sutelkti amerikiečiai (jų iš tikrųjų nebuvo) ir kokie buvo jų tikslai. Prancūzijos pasipriešinimas nutraukė tiek daug telefono linijų, kad Vokietijos štabas negalėjo nustatyti visos invazijos apimties. Dar svarbiau, kad vokiečiai negalėjo nustatyti, ar ši invazija į orą buvo tikroji invazija, ar tik nukreipimo taktika. Kad būtų dar daugiau sumaišties vokiečiams, visi aukšti vokiečių vadai nebuvo vietinėje vietovėje, bet buvo išvykę į žemėlapio pratybas Renne į pietus.


D dienos vadai: sausumos invazijos lyderiai

Šis straipsnis apie „D-Day“ vadus, kurie buvo krante Normandijos invazijos metu, yra ištrauka iš Barrett Tillman ir#8217 D-Day Encyclopedia. Dabar jį galima užsisakyti iš „Amazon“ ir „Barnes & amp Noble“.

D-DIENOS VADOVAI: JOSEPH COLLINS

Gimęs iš airių imigrantų Naujajame Orleane, „Žaibas Džo“ Kolinsas pasižymėjo kovoje prieš Japoniją ir Vokietiją kaip divizijos ir korpuso vadas. Jis baigė West Point 1917 m., Baigdamas aukštesnį savo klasės ketvirtį. Praleidęs kovą Pirmajame pasauliniame kare, po paliaubų jis tarnavo okupacinėje tarnyboje Vokietijoje, o vėliau atkreipė dėmesį į George C. Marshall. 1942 m. Vasario mėn. Pakeltas į brigados generolą, Havajuose suformavo dvidešimt penktąją pėstininkų diviziją ir vadovavo „Tropiniam žaibui“ Gvadalkanale ir Naujojoje Džordžijoje Saliamono salose.

Pranešama, kad generolas Douglasas MacArthuras keturiasdešimt septynerių metų Collinsą laikė per jaunu korpuso vadovybei, todėl „Žaibas Džo“ buvo perkeltas į Europą. 1944 m. Vasario mėn. Jis pradėjo vadovauti VII korpusui, kurį sudarė ketvirtoji, devintoji ir septyniasdešimt devintoji pėstininkų divizijos. D dieną jis paėmė vadovaujančius savo vadovybės elementus į krantą Jutos paplūdimyje ir išvyko iš Normandijos būsto. Jo agresyvus stilius jį pamėgo feldmaršalu Bernardu Montgomery, kuris dažnai kritikavo Amerikos generolus dėl atsargaus požiūrio. Collinsas pasisakė už tai, kad kuo greičiau judėtų ir sugertų aukas, kad pasiektų savo tikslus, o ne rizikuotų 1917 m.

Vadovaujant Collinsui, VII korpusas prisidėjo prie „Falaise Gap“ uždarymo ir pateko į Acheną, pirmąjį svarbų sąjungininkų užgrobtą Vokietijos miestą. Gruodžio mėnesį įvykus Bulges mūšio nesėkmei, Collinsas surengė kontrataką ir sugrąžino sąjungininkų pagreitį, grįžęs į Acheną ir 1945 m. Tęsdamas kelionę prie Reino. Kitu apgaubiančiu manevru Collinso pajėgos apsupo Rūro kišenę ir susitiko su sovietų kariuomene prie Elbės upės. balandį. Tą mėnesį jis gavo trečiąją žvaigždę.

Po VE dienos Generolas leitenantas Collinsas grįžo į JAV, ruošdamasis invazijai į Japoniją, ten buvo, kai Tokijas kapituliavo. 1945–1947 m. Jis buvo kariuomenės informacijos direktorius ir tapo štabo viršininko padėjėju. Nuo 1949 iki 1953 m. Jis buvo kariuomenės štabo viršininkas. Per ateinančius trejus metus jis atstovavo JAV NATO būstinėje ir de facto buvo ambasadorius Pietų Vietname. Collinsas išėjo į pensiją 1956 m., Išdirbęs uniformą trisdešimt devynerius metus.

D-DIENOS VADOVAI: CHARLES H. GERHARDT

Įspūdingas Dvidešimt devintosios pėstininkų divizijos vadas, kuris D dieną užpuolė Omahos paplūdimį.

Gerhardtas, kaip ir jo tėvas, tęsė kariuomenės karininko karjerą, baigęs 1917 m. West Point klasę. Paskyręs kavalerijos karininką, jis pirmą kartą tarnavo Teksase, bet netrukus išvyko į Prancūziją aštuoniasdešimt devintosios pėstininkų divizijos štabe. Saint-Mihiel ir Meuse-Argonne operacijos.

Perl Harboro laikais Gerhardtas, dar atsidavęs žirgų karys, vadovavo kavalerijos brigadai. Tačiau jo vadovavimo gabumų prireikė kitur. Gerhardtas 1942 m. Pradėjo vadovauti Devyniasdešimt pirmajai pėstininkų divizijai Camp White mieste, Oregone, ir netrukus padarė įspūdį naujiems kariams. Jis jodinėjo baltu arkliu su pistoletu ant klubo, dažnai be marškinių, ruošdamasis laukiamai Šiaurės Afrikos kovai.

1943 m. Liepą, kai generolas majoras Leonardas T. Gerovas buvo pakeltas į korpuso vadovybę, Gerhardtas perėmė Dvidešimt devintąją diviziją. Jo įžūlus vadovavimo stilius iš karių, kurie buvo įpratę jį matyti su savo šunimi, pavadino „Dėdė Čarli“, „D-diena“. Pattonesque drausmės gynėjas Gerhardtas pradėjo griežtą kariavimą su agresyviu vadovavimu, ypač bataliono lygmeniu jo metodai iš esmės pašalino divizijos sargybos būstinę. Jis buvo atsakingas už garsiąją (kai kas sakytų, pagarsėjusią) politiką, pagal kurią šalmo dirželiai visada buvo tvirtinami.

Gerhardtas išėjo į krantą prieš savo būstinę D dienos vakarą, pasitaręs su brigu. Generolas Normanas Cota, jam vadovaujantis antrasis. Dvidešimt devintąjį jie dislokavo iš anksto į vidų, kai septintą dieną divizija buvo išvesta į krantą. Po dviejų dienų Gerhardto kariai susivienijo su ketvirtosios divizijos daliniais iš Jutos paplūdimio. „Dėdė Čarlis“ likusiai Europos kampanijai išlaikė Dvidešimt devintojo vadovavimą.

Gerhardto pagrindinė pokario pozicija buvo karo atašė Brazilijoje. Jis išėjo į pensiją Floridoje, kur mirė būdamas aštuoniasdešimt vienerių. Jis buvo palaidotas Arlingtono nacionalinėse kapinėse Vašingtone.

D-DIENOS VADOVAI: SIMONAS FRASERIS

Simonas Christopheris Josephas Fraseris, septynioliktasis lordas Lovatas, buvo vienas iš svarbiausių Didžiosios Britanijos karo komandų lyderių. Buvo pasakyta, kad jis kilęs iš keltų karių linijos, „kurie tūkstantį metų kovojo kiekviename dideliame kare ir užpildė spragas savo privačiais karais“.

Žinomas kaip „Shimi“ - iš Shimidh, gaelų kalba Simonui - Fraseris Škotijoje turėjo šeimą ir beveik du šimtus tūkstančių akrų, bet nė nemanė ten kariauti. Kartą komandoje jis surengė mokymo centrą, kuriame jo vyrai persekiojo elnius, valgė žolę ir šaudė vienas į kitą tikroviškai. („„ Keletas vyrų mirė, bet daug daugiau buvo išgelbėti ilgainiui “.)“

Lovatos komandai nukrauvo savo durklus Norvegijoje 1941 m. Ir netrukus pelnė slaptumo, smurto ir drąsos reputaciją. 1942 m. Vasarą Lovat buvo pulkininkas leitenantas, vadovavęs 4 komandai Dieppe reide. Po kelių dienų jo vyrai užfiksavo artilerijos bateriją su durtuvu, kai jis kreipėsi į savo kolegas Lordų Rūmuose.

„D-Day“ brigados vadas Lovatas išvedė savo 2500 vyrų į krantą Sword Beach, viename iš penkių „D-Day“ paplūdimių, banglente braidydamas kartu su savo asmeniniu dūdininku, eiliniu Billu Millinu, žaisdamas „The Lovat March“. Brigada atleido šeštosios oro desanto (žr. Britų armijos) karius Oistreheme, paskui susibūrė ir per tiesioginį vokiečių šūvį žygiavo per tiltą, nekreipdamas dėmesio į pakeliui patirtas aukas.

D+6 keturi iš penkių Lovat pavaldinių buvo nužudyti arba sužeisti. Lovatas ruošėsi perduoti savo veiklos zoną Penkiasdešimt pirmajai Aukštaitijos divizijai, kai netoliese sprogo vokiečių sviedinys. Jį sudaužė skeveldros per nugarą ir skrandį, o kunigas atliko paskutines apeigas. Tačiau visą gyvenimą trukęs sunkus darbas ir mankšta Lovatui suteikė geležinę konstituciją. Tai kartu su kraujo perpylimu ir penicilinu ištraukė jį, ir jis išgyveno ir tapo asmeniniu Winstono Churchillio pasiuntiniu Josifui Stalinui. Lovat gavo garbingą tarnystės ordiną, karinį kryžių ir du prancūziškus apdovanojimus.

Peteris Lawfordas vaidino „Lovat“ filme „Ilgiausia diena“. Filme Lawfordas nešioja medžioklinį šautuvą „Mannlicher“, tačiau birželio 6 d. Lovatas iš tikrųjų nešėsi „Colt“ pistoletą.

D-DIENOS VADOVAI: JOHN HOWARD

Prieškario karys ir policininkas majoras Howardas vadovavo Didžiosios Britanijos oro desantams, kurie užgrobė strateginius tiltus, vedančius į rytinius nusileidimo paplūdimius. Netrukus po vidurnakčio, birželio 6 d., Jis vadovavo 180 „D Company“, Antrojo Oksfordšyro ir Bekingemšyro lengvosios pėstininkų kariuomenės, šešiuose „Horsa“ sklandytuvuose, nusileidžiančiuose per Caen kanalo ir Orne upės tiltus. Netikėtumas ir smurtas dėl „Jaučio ir Buko“ išpuolio ne tik apsaugojo tiltus, bet ir sumažino britų aukas iki dviejų žuvusių ir keturiolikos sužeistųjų. Sustiprinti britiškais „paras“, ore esantys kareiviai laikė tiltus, kol vėliau tą pačią dieną palengvėjo lordo Lovato komandai.

Howardo pasiekimas buvo iš karto pripažintas liepos 16 d. Vasarą du kartus sužeistas, lapkritį jis buvo sunkiau sužeistas per automobilio avariją, keturis mėnesius gulėjo ligoninėje. Po karo dirbo įvairiose valstybinėse institucijose.

Richardas Toddas vaidino Hovardą filme „Ilgiausia diena“. Tai buvo įtikinamas pasirodymas ir nedidelis stebuklas-leitenantas Todas D dieną buvo jaunesnysis karininkas Britanijos septintojo parašiutų batalione.

Šis straipsnis yra dalis mūsų didesnio pranešimų apie Normandijos invaziją pasirinkimo. Norėdami sužinoti daugiau, spustelėkite čia, kad gautumėte išsamų „D-Day“ vadovą.

Knygą taip pat galite nusipirkti spustelėję kairėje esančius mygtukus.


Britanijos Antrojo pasaulinio karo sklandytuvai

Didžiosios Britanijos kovinis sklandytuvas „Airspeed Horsa“ pasidalino bendra amerikiečių CG-4 konfigūracija ir aptarnavimo istorija. Kaip ir JAV „Waco“, „Horsa“ pirmą kartą buvo skraidinama 1941 m. Taip pat, kaip ir CG-4, jis turėjo atlenkiamą nosį, kad būtų lengviau pakrauti karius ir mažas transporto priemones.Turėdamas dviejų žmonių įgulą ir talpindamas dvidešimt penkis karius, jis galėjo atlaikyti sunkesnius krovinius nei „Waco“, iš dalies dėl didesnio dydžio (8 370 svarų tuščio ir aštuoniasdešimt aštuonių pėdų sparnų). Vilkimo greitis nurodytas nuo 100 iki 150 mylių per valandą.

1943 m. Liepos mėn. „Horsas“ buvo įsipareigoję kovoti su invazija į Siciliją ir, kaip ir „Waco“, buvo gerai žinomas Normandijoje ir 1944 m. Olandijos operacijoje „Market-Garden“. Maždaug 355 sklandytojai dalyvavo Didžiosios Britanijos „Overlord“ oro desantinėje fazėje. šimtas pilotų žuvo ar buvo sužeisti.

Iš viso „Horsa“ buvo pagaminta 3 655 lėktuvai.

Britanijos Antrojo pasaulinio karo sklandytuvai: „General Aircraft Hamilcar“

Pripažindama, kad reikia šarvuotos oro pajėgų paramos, Didžiosios Britanijos oro ministerija paprašė didelio sklandytuvo, galinčio pristatyti septynių tonų lengvąjį tanką arba keturiasdešimt karių. Kartaginų generolo vardu pavadintas „Hamilcar“ buvo pradėtas eksploatuoti 1942 m. Ir paprastai nešiojo „Tetrach“ tanką. 110 pėdų sparnų plotis ir trisdešimt šeši tūkstančiai svarų bendrasis svoris buvo didžiausias ir sunkiausias sklandytuvas, kurį pastatė bet kuri sąjungininkų jėga. Iš maždaug keturių šimtų pagamintų „Hamilcars“ automobilių septyniasdešimt buvo įdarbinti Normandijoje. Kiti buvo nuskraidinti į Arnhemo operaciją po trijų mėnesių.

Šis straipsnis yra dalis mūsų didesnio šaltinio apie aviacijos Antrojo pasaulinio karo istoriją. Spustelėkite čia, jei norite sužinoti daugiau apie Antrojo pasaulinio karo aviaciją.

Šis straipsnis apie Britanijos Antrojo pasaulinio karo sklandytuvus yra iš knygos „D-Day Encyclopedia“, © Barrettas Tillmanas, 2014 m. Naudokite šiuos duomenis bet kokioms nuorodoms. Norėdami užsisakyti šią knygą, apsilankykite jos internetinio pardavimo puslapyje „Amazon“ arba „Barnes & amp Noble“.

Knygą taip pat galite nusipirkti spustelėję kairėje esančius mygtukus.


Viskas iki pusės vidurnakčio

16 minučių po vidurnakčio jie buvo ant žemės, vos už 50 metrų nuo tilto. Wallwickas ir Ainsworthas buvo išstumti per sugriautą kabiną ir buvo sužeisti, tačiau gale leitenantas Brotheridge'as ir jo 30 žmonių būrys iš Oksfordšyro ir Bekingemšyro lengvosios pėstininkų buvo išėję ir įkėlė vokiečių tvirtąją pusę, kai tik jie sustojo. Mažiau nei po minutės antrasis sklandytuvas su kitu būriu nusileido tiesiai už jų, trečiasis sklandytuvas vos neužlėkė antrojo, bet peršoko jį ir sudužo, žuvo vienas keleivis-lenkų kapralas Fredas Greenhalghas.

Iki pusės vidurnakčio visa tai jau baigėsi, Caeno kanalo tiltas buvo nepažeistas ir britų rankose sprogstamieji užtaisai turėjo jį susprogdinti dar savo dėžėse sargybos namuose. Staigmena buvo beveik baigta, tačiau trumpam apsikeitus ugnimi 28 -erių Denas Brotheridge'as buvo nužudytas ir nušautas per kaklą, kai jis bėgo per tiltą link vokiečių sargybos posto kitoje pusėje ir#8211 pirmoji sąjungininkų kovos auka. D diena. Trys kiti sklandytojai sėkmingai užėmė netoliese esantį tiltą per Orne upę.

Per kelias dienas Didžiosios Britanijos kariuomenė pažymėjo „Pegaso tiltą“, pagerbdama „Airborne“ karių peties ženklelį, kuriuo galiausiai pasirinko šimtai tūkstančių Didžiosios Britanijos ir Kanados karių, jiems judant į rytus nuo Normandijos placdarmo. Pasibaigus karui, prancūzai turėjo priimti tą patį tilto pavadinimą. Šiandien ji išlieka pagrindine vieta prisiminti 6 -osios oro desanto divizijos mūšius, užtikrinančius rytinę Normandijos mūšio lauko pusę.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Antrąjį pasaulinį karą, patikrinkite Martin Cherrett ’s tinklaraštis,


Norite gauti mūsų naujausią „D-Day“ turinį el. Paštu?

Užsiregistruokite, kad gautumėte mūsų naujienlaiškį!

Dėkoju! Linkime produktyvios dienos.

Ar jau turite paskyrą pas mus? Prisijunkite ir tvarkykite naujienlaiškio nuostatas

Prenumeruokite mūsų nemokamą naujienlaiškį, kad gautumėte naujausius straipsnius, podcast'us ir dar daugiau

01:15 Skrydžio armada atvyksta

Pagrindinis amerikiečių oro šturmas prasideda nuo 6600 101 -ojo vyro ir 6400 82 -ojo vyro parašiutu iš 882 lėktuvų į šešis DZ, esančius invazijos zonos, pažymėtos Frank Lillyman's Pathfinders, vakariniame gale arba dešiniajame flange.

Oro pajėgų tikslas yra užimti strategiškai gyvybiškai svarbias vietas ir apginti jas nuo bet kokių Vokietijos kontratakų. Tai leis sąjungininkų šarvuočiams ir pėstininkams užsitikrinti savo pozicijas penkiuose invazijos paplūdimiuose - Juta, Omaha, Auksas, Juno ir Kardas - ir tada stumti į vidų.

101-asis turi užimti keturis kelius tarp Saint-Martin-de-Varreville ir Pouppeville, o 82-asis oro desantas turi užtikrinti strategines perėjimo vietas Douve ir Merderet upėse. „Kai gavome įsakymą atsistoti ir užsikabinti, mano širdis daužėsi“, - prisiminė eilinis Joe Lofthouse iš 101 -ojo. „Mano keliai buvo silpni, o pilvas-apversta. Aš maniau, kad mirsiu per kitas penkias minutes “. „Lofthouse“ nusileisdamas parašiutu gauna porą kulkų, tačiau jis išgyvena ir dabar turi rasti likusią savo kompaniją, kuri, kaip ir daugelis, yra plačiai išsibarsčiusi.

04:45 „Merville“ baterijos šturmas

00.50 val. Pulkininkas leitenantas Terence'as Otway'as su 9-uoju parašiutininkų batalionu šoktelėjo kaip 6-osios oro desantinės atakos dalis, tačiau tik 150 iš 750 jo vyrų laiku pasiekė susitikimo vietą. Jų misija yra sunaikinti „Merville“ bateriją-gerai įtvirtintą vokiečių poziciją su keturiais 150 mm kalibro ginklais, galinčiais padaryti baisių aukų Sword paplūdimyje. Saugomas 130 karių garnizono, apsuptas 15 pėdų storio spygliuotos vielos tvoros ir apjuostas minų lauku, akumuliatorių reikia pulti su sumažėjusia Otway jėga.

Du kareiviai eina į priekį išvalyti minų, tamsoje jas pašalindami rankomis. „Laimei, mėnulio buvo pakankamai“, - sakė Otway. „Tada jie šliaužė atgal, apsisuko ant nugaros ir nuėjo atgal, vilkdami kelią, kuriuo mes turime eiti“. Spygliuota viela prapūsta dvi spragos, o desantininkai krauna akumuliatorių, po trumpos, bet aršios kovos paima ginklus. Ginklai yra išjungti ir pergalės liepsna paleista. „Iš 150 vyrų, kurie iš tikrųjų užpuolė, mums išėjus ... 65–70, įskaitant mane, ant kojų, kiti buvo nužudyti arba sužeisti“, - sakė Otway.

06:30 Amerikiečiai puola Jutą ir Omahą

Praėjus pusvalandžiui po aušros, JAV kariai pradeda išlipti į krantą Jutoje, labiausiai į vakarus nutolusiame invazijos paplūdimyje, ir Omahoje, esančioje už kelių kilometrų į rytus. Grubus bangavimas su 2 metrų bangomis ir 4 jėgų vėjas yra papildoma natūrali gynyba vokiečių kariams, kurie yra aštuoniuose betoniniuose bunkeriuose su 75 mm ar didesniais ginklais ir 35 piliulių dėžėmis. Heinrichas Severlohas, Omahos piliulių dėžutėje, jo pareigūnas sako: „Tu turi atidengti ugnį, kai priešas yra iki kelių iki vandens ir vis dar negali greitai bėgti“.

23 000 JAV 4 -osios pėstininkų divizijos vyrų dėl stiprių srovių nusileidžia 2000 jardų į pietus nuo savo pradinio tikslo ir greitai sukuria paplūdimį Jutoje, tačiau Omahoje 34 000 1 -osios ir 29 -osios divizijų vyrų artėja prie žudančio gaisro. paplūdimį savo mažose baržose, vadinamose „Landing Craft Assault“. Vieno pilotas Jimmy Greenas prisiminė galantišką karių stoiką nusileidus rampa. „Jie išėjo labai gera tvarka. Jų nereikėjo išvaryti - jie žinojo, ką turi daryti “.

  • Gindamas Monty: Jamesas Hollandas dėl sąjungininkų vado D dienos sprendimų (tik bibliotekai)
  • Churchillis ir D diena: ar ministras pirmininkas priešinosi Normandijos desantams?
  • Istorijos tyrinėtojas: D dienos paplūdimiai (tik bibliotekoje)

07:25 Didžiosios Britanijos kariai pataikė į paplūdimius

„H-Hour“, numatytas laikas, kai pirmoji puolimo banga užpuls paplūdimį, planuojama „Sword“ ir „Gold“ paplūdimiuose. Pastarasis yra penkių invazijos paplūdimių vidurys, o 25 000 Didžiosios Britanijos 50 -osios divizijos karių yra įpareigoti įsteigti paplūdimio pakraštį prieš išstumiant į vidų, kad užfiksuotų Bayeux miestą ir sujungtų su amerikiečiais Omahoje.

Karinis jūrų laivynas ir bombardavimas iš oro padeda 50-ajai divizijai išlipti į krantą palyginti nedaug žuvusiųjų, tačiau Sword paplūdimyje-labiausiai į rytus iš penkių-trečioji Britanijos divizija patenka į didžiulę ugnį, nes kylanti potvynis siaurina paplūdimio priekį ir sukelia spūstis. „Juos pasitiko kulkosvaidžių šūviai ir sviediniai“, - prisiminė Karališkojo jūrų laivyno karininkas leitenantas Michaelas Irwinas, kuris 150 metrų atstumu nuo paplūdimio pilotavo vieną iš užpuolimo laivų, kuriuose buvo kariai iš Rytų Jorkšyro pulko. „Žiūrėjau, šokiravau ... ir mačiau, kaip jie puolė prie paplūdimio sienos, kur staiga pasirodė vokiečių kariai ir numetė ant jų granatas“.

Įnirtingas Vokietijos pasipriešinimas neleis trečiajai Britanijos divizijai pasiekti savo tikslo užimti Kaeno miestą.

07:45 Kanadiečiai nusileidžia Juno

Trečioji Kanados pėstininkų divizija pradeda nusileisti Juno paplūdimyje, tačiau jie atsilieka 10 minučių nuo tvarkaraščio, nes stiprus vėjas paveikė 366 žmonių invazijos laivyną. Kanadiečių tikslas yra įkurti paplūdimį ir susieti su britų kariuomene auksu vakaruose ir kardu rytuose. Tačiau vėlavimas reiškia, kad jie nusileidžia didesniu potvyniu ir siaurina paplūdimio plotį.

Nusileidžiantys laivai važiuoja ant kliūčių ir minų, o septyni iš 29 amfibijos tankų nuskęsta. „Turėjome nueiti mažiausiai 50 jardų, kol išlipome iš jūros“, - prisiminė Lockie Fulton, vadovavęs karališkųjų Vinipego šautuvų kuopai. „Mes tiesiog kovojome. Pamatytum, kaip šalia tavęs krenta vaikinas. Jūs negalėtumėte jam padėti, bet vis tiek bandytumėte jį nutempti. Buvo kažkas pamatyti, kaip tos kulkos į tave šokinėja kaip akmenys per vandenį “. Trisdešimt procentų nusileidimo laivų yra sunaikinti, o dienos pabaigoje 1200 karių iš 21 400 kanadiečių, nusileidusių Juno, yra aukos.

09:00 Adolfas Hitleris gauna blogų naujienų

Jau keletą valandų vyriausiasis vokiečių vadas vakaruose feldmaršalas Gerdas von Rundstedtas prašo Berlyno leidimo perkelti dvi atsargines pėstininkų divizijas-12-ąją SS ir Lehr-į Normandiją. Tačiau generolas pulkininkas Alfredas Jodlas, operacijų vadovas, tvirtino, kad sprendimą priima Adolfas Hitleris, kuris 04:00 val. Nuėjo miegoti ir liepė nesibusti prieš 09:00. Kai pabudęs Bavarijos kalnų rekolekcijose, nacių lyderis informuojamas Jodl apie situaciją Normandijoje. Pradinė jo reakcija yra jaudinanti ir jis paskelbia, kad užpuolimai yra nukreipimo operacijos prieš pagrindinį nusileidimą Pas-de-Calais.

Tačiau Hitlerio nuotaika pasikeičia, kai jis daugiau sužino apie sąjungininkų desantus ir klausia Jodlio: „Na, ar tai invazija? Tuo tarpu feldmaršalas Erwinas Rommelis, vadovaujantis B kariuomenės grupei, lanko savo žmoną Vokietijoje ir niekas nemano apie tai pranešti jam iki 10.15 val.

10: 00–12: 00 Omahos aklavietė nutrūksta

Tvirta pažanga padaryta visuose nusileidimo paplūdimiuose, išskyrus Omahą, kur šimtai guli negyvi ir sužeisti, o pastarieji gresia nuskęsti nuo atoslūgio. Du naikintojai priartėja prie pakrantės 1100 metrų atstumu ir išmuša du 75 mm šautuvus „Pointe de la Percée“, kurie sukėlė skerdynes.

Paplūdimyje pulkininkas George'as Tayloras surenka išgyvenusius ir verkia: „Šiame paplūdimyje liks dviejų rūšių žmonės - tie, kurie mirę, ir tie, kurie mirs. Išeikime iš čia velnio! "

16 -ajam pėstininkų pulkui „G Company“ pavyko išpūsti vokiečių vielos spragas Bangaloro torpedomis, o kapitonas Joe Dawsonas šliaužia į priekį žvalgybai. „Mačiau, kas laukia“, - prisiminė jis. „Nuo paplūdimio buto iki blefo viršaus buvo šiek tiek daugiau nei 250 pėdų, ir tai buvo beveik vien tik“. Paplūdimio maršrutą saugo kulkosvaidžių lizdas, tačiau Dawsonas jį sunaikina granata, o jis ir jo vyrai pradeda judėti nuo Omaha paplūdimio link Colleville-sur-Mer kaimo.

15:00 Mobilieji uostai priartėja prie Normandijos

Pakeliui per Lamanšą yra pirmieji 400 komponentų iš dviejų didžiulių mobiliųjų uostų, kodiniu pavadinimu „Mulberry“, iš kurių vienas bus surinktas prie Omaha paplūdimio priešais Colleville-sur-Mer, o kitas-prie Auksinio paplūdimio priešais Arromanches miestą. . Pagaminti iš betono ir plieno, jie padės sąjungininkėms aprūpinti invazijos pajėgas, kol bus užfiksuotas esamas uostas šiaurinėje Prancūzijos pakrantėje.

15:30 Vokietijos gynėjai bėga iš savo pozicijų

Heinrichas Severlohas ir leitenantas Bernhardas Freringas - paskutiniai du bunkerio Wn62 gynėjai, iš kurių vokiečiai padarė daug nuostolių priešui - artėjant amerikiečiams atsisako savo pozicijos Omahoje. „Aš bėgau nuo bombų kraterio prie bombų kraterio už mūsų bunkerių komplekso. Aš laukiau, bet jis niekada neatvyko “, - prisiminė Severlohas, kuris savo šautuvu„ Karabiner 98k “ir kulkosvaidžiu„ MG 42 “paleido maždaug 12 500 šūvių. Nors Frerkingas žūva bandydamas pabėgti, vakare Severlohas yra sugautas ir išsiųstas į PoW stovyklą JAV.

16:20 Sąjungininkų tankai užgniaužė vokiečių kontrataką

16 242 patyrę 21 -osios pėstininkų divizijos kariai ruošiasi patekti į britų pajėgas, atsargiai besiveržiančias į vidaus vandenis. „Jei mes neišmesime britų atgal į jūrą, mes būtume pralaimėję karą“, - skelbia generolas Erichas Marcksas. „Panzers“ puola dviem stulpeliais, tačiau dešiniajai kolonai kylant ties Biéville, 3 mylių nuo kranto, jie yra apšaudomi Shermano „Firefly“ tankais, ginkluotais nauja 17 svarų patranka. Šeši „Panzers“ išmušami per 15 minučių, o kairioji kolona praranda 10 iš 35 tankų „Periers“, prieš grįždama į Lebissey. Ankstyvą vakarą besitraukiantys vokiečių kareiviai eina į tankų ekipažus pakeliui į Kaeną. Vieni išsekę, kiti - girti. „Karas pralaimėtas“, - pažymi „Panzer“ karininkas.

21:00 Sklandytuvai skrenda į sąjungininkų pelną

Artėjant „D-Day“, vyksta dvi sklandytuvų operacijos, skirtos sustiprinti ir papildyti oro desanto karius, kurie parašiutu nusileido į Normandiją 20 valandų anksčiau. 176 operacijos „Elmira“ sklandytuvai nusileidžia vakariniame nusileidimo zonos gale iki amerikiečių 82 -ojo oro desanto reljefo, o rytuose vyksta operacija „Mallard“. Dviejose nusileidimo zonose į šiaurės rytus nuo Caeno nusileidžia 249 sklandytuvai, kad sustiprintų 6-ąją Britanijos oro desanto diviziją. „Artėjant laukui, į kurį turėjome nusileisti, pajuto didžiulį pakilimą“, - sakė kapitonas Johnas Morrisonas iš sklandytojų pulko, kurio orlaivyje buvo pėstininkų būrys. „Artimiausia mūsų pajėgų užduotis buvo kuo greičiau iškrauti sklandytuvą ir patekti į RV [pasimatymą]. Mes tai padarėme ... vyrai buvo pakilios nuotaikos ir nuėjo didingai dirbti “.

23:59 Ilgiausia diena baigiasi

Artėjant vidurnakčiui Prancūzijoje ant kranto yra 156 000 sąjungininkų. Manoma, kad per aukas žuvo 10 000 žmonių, buvo sužeista ir dingo be žinios, iš jų 6 603 yra amerikiečiai, 2 700 britų ir 946 kanadiečiai. Vokietijos nuostolių skaičiavimai svyruoja nuo 4 000 iki 9 000. Nė viena iš puolimo pajėgų nepasiekė savo pirmosios dienos tikslų, tačiau buvo įkurta paplūdimio galva ir atremtos vokiečių pajėgos. Sąjungininkai įgavo gyvybiškai svarbią įtaką šiaurės vakarų Europoje.

Gavinas Mortimeris yra perkamiausias rašytojas, istorikas ir televizijos konsultantas. Jo knygose yra Ilgo nuotolio dykumos grupė Antrajame pasauliniame kare (Osprey, 2017)


Trumpa sklandytuvų pėstininkų istorija Antrojo pasaulinio karo metais

Revoliucinis įvykis oro pajėgų srityje, antrojo pasaulinio karo metu vokiečiai pirmą kartą pristatė sklandytuvų pėstininkus. Šis novatoriškas kareivių ir jų sunkiosios technikos įterpimo į priešo kontroliuojamą teritoriją metodas pasirodė esąs svarbus karo vystymasis, o sklandytuvų naudojimas buvo būdingas tik Antrajam pasauliniam karui.

Viso karo metu šį karo metodą plačiai naudojo ir ašys, ir sąjungininkų pajėgos. Trečiojo dešimtmečio pabaigoje vokiečiai Fleigerkorps ir Fallschrimjager anksti pasiekė sėkmę kare naudodamiesi oro ataka, ypač mūšiuose Belgijoje ir Kretos saloje. Sąjungininkų pajėgos negalėjo ignoruoti šio naujo požiūrio veiksmingumo ir laiku galiausiai suformavo savo oro desantus, ypač 82 ir 101 oro desantus. Oro pajėgos ypač pasisekė naudojant sklandytuvus.

„Waco CG-4“, amerikiečių karinis/krovininis lėktuvas, buvo plačiausiai naudojamas sklandytuvas Antrojo pasaulinio karo metais. Lėktuvas būtų vilktas už „C-47 Skytrain“ ir galėtų gabenti maždaug 13 karių ir sunkią įrangą, įskaitant tokias transporto priemones kaip džipai, haubicos ir priekabos. Pasiekęs pakankamai arti kritimo zonų, C-47 paleis sklandytuvus, kad patektų į jų kritimo taškus ir dislokuotų karius. Tai leido desantininkams nusileisti priešo linijų viduje ir įnešti pakankamai ugnies, kad būtų galima efektyviau kovoti su tolygesne kova su vokiečių ir italų kariais. Haubicos ypač suteikė ekvalaizerį šiems oro desanto kariams, nes jie galėjo konkuruoti su savo teritorijose dislokuotomis priešo karių sunkiąja artilerija.

1942 m. „Ford Motor Company“ pertvarkė savo „Iron Mountain“ gamyklą, kad gamintų sklandytuvus, skirtus naudoti kare. Tai leido sklandytuvus pigiai ir efektyviai gaminti masiškai ir paruošė sąjungininkų pajėgas svarbioms artėjančioms oro misijoms, tokioms kaip operacija „Neptūnas“ (D-Day). Iki Normandijos mūšio 1944 m. Birželio 6 d. Desantininkai buvo numesti naktį ir dėl vėjo bei prasto matomumo dažnai praleisdavo tikslines kritimo zonas. Išsklaidytos kritimo zonos pasirodė esą sumaišties ašies pajėgoms, nes jos nežinojo, iš kur atvyksta sąjungininkų kariai. Kova vėlesnėmis dienomis buvo priskiriama nuožmioms ir chaotiškoms kategorijoms, tačiau baigėsi viena didingiausių pergalių Amerikos karo istorijoje.

Viso Antrojo pasaulinio karo metu sklandytuvų vienetai kovojo kai kuriose svarbiausiose karo kovose, įskaitant operaciją „Dragūnas“, operaciją „Market Garden“ ir operaciją „Varsity“. Galiausiai 82 -asis oro desantas vaidino lemiamą vaidmenį Bulge mūšyje, kur daliniai sugebėjo sušvelninti vokiečių kontratakas, kai sąjungininkai įsitraukė į Vokietiją.


Facebook

Nusileidimas Normandijoje arba operacija „Neptūnas“ - amfibijos operacijos, įvykdytos 1944 m. Birželio 6 d. Normandijoje Antrojo pasaulinio karo metu JAV pajėgų, Didžiosios Britanijos, Kanados ir jų sąjungininkų prieš Vokietiją. Tai buvo pirmoji strateginės operacijos „Overlord“ dalis, numatanti sąjungininkams išlaisvinti šiaurės vakarų Prancūziją.

Sąjungininkų operacija prasidėjo 1944 m. Birželio 6 d. (D diena), kai Normandijos pakrantėje nusileido 156 000 karių ir buvo vykdoma dviem pagrindiniais etapais. Pirmasis etapas buvo oro desanto operacija po vidurnakčio numesti 24 000 britų, amerikiečių, kanadiečių ir prancūzų desantininkų. Antrąjį etapą sudarė amfibinė šturmo operacija, prasidėjusi 6:30 val., Ir daugybė dezinformacijos operacijų, kodiniu pavadinimu „Glimmer“ ir „Taxable“, kurių tikslas buvo suklaidinti vokiečius dėl dabartinės invazijos krypties.

Vermachtas prieš invaziją

Rengiant priešamfibinę operaciją, skirtą atremti priešo nusileidimą amfibijai, Vokietijos vadovybė, remdamasi įtvirtinimų pakrantėje sistema, nustatė savo tikslą aktyviais veiksmais, kad sutramdytų ant tilto esančią sąjungininkų kariuomenę. prieš artėjant jų operatyviniams rezervams, o tada pradėkite metodiškai sunaikinti krante nusileidusias priešo kariuomenes. Strateginiai rezervai buvo skirti kovoti su sąjungininkų pajėgomis ekstremalios situacijos atveju, jei jų nesunaikino pagrindinės vermachto pajėgos krante ir nesistengė pradėti puolimo iš užgrobto placdarmo.

Nepaisant visų priemonių, kurių ėmėsi sąjungininkai, kad nuslėptų pasirengimą invazijai, nepaisant aktyvios dezinformacijos ir maskavimo veiksmų, Hitlerio vadovybė apskritai vis dar turėjo informacijos apie artėjančią operaciją. Tačiau Vokietijos strateginė žvalgyba negalėjo tiksliai nustatyti nusileidimo zonų, o žvalgybos ataskaitos buvo prieštaringos.

Nuo 1944 m. Gegužės 25 d. Dėl didelių nuostolių žvalgybinių lėktuvų, skridusių virš Anglijos teritorijos, Britanijos pietinių bazių ir uostų žvalgyba buvo visiškai sustabdyta, tik torpediniai laivai, įsikūrę Havre ir Cherbourg mieste, stebėjo jų artėjimą. O birželio 4 d. Vokiečių vadovybė, atsižvelgdama į artėjančios ateities invazijos grėsmę dėl blogų oro sąlygų, beveik nereali, sustabdė žvalgybos ir torpedų valtis.

Birželio pradžioje vokiečiai jautėsi gana pasitikintys savimi ir ramūs sunkiomis oro sąlygomis. Blogas oras žaidė tik į jų rankas, ir jie buvo įsitikinę, kad tokiu oru invazija tiesiog neįmanoma. Kariai iš esmės liko savo nuolatinio dislokavimo vietose, daugelis vadovybės atstovų grįžo namo. Netgi armijos B grupės vadas E. Rommelis paėmė kelias laisvas dienas švęsti žmonos gimtadienį.

Birželio 6 -osios naktį virš Lamanšo ore nepasirodė nė vienas vokiečių žvalgybinis lėktuvas. Nors dešimtys Normandijoje dislokuotų divizijų, pulkų ir batalionų vadų nebuvo savo daliniuose ir daliniuose, sąjungininkai staiga pradėjo invaziją. Taigi, invazija vokiečiams visai nebuvo netikėta, tačiau nusileidimas Normandijoje buvo ir netikėtas, ir staigus.

Nusileidimo pajėgų dislokavimas ir plėtra

1944 m. Gegužės pabaigoje buvo užbaigta sąjungininkų invazijos pajėgų koncentracija pirminėse teritorijose. Birželio 3 dieną baigėsi įrangos pakrovimas ir karių nusileidimas į laivus.

Birželio 6 d., Remiantis karinių meteorologų prognozėmis, tikėtasi trumpalaikio oro sąlygų pagerėjimo virš Normandijos, o po to vėl turėjo prasidėti blogi orai. Tolesnis operacijos atidėjimas gali užtrukti dvi ar tris savaites, o tai buvo visiškai atmesta, nes 150 tūkstančių pirmojo nusileidimo ešelono karių jau buvo įlaipinti į laivus, 11 tūkstančių orlaivių buvo pasirengę išvykti ir 35 divizijos ir 4 tūkstančiai laivų laukė išsiuntimo. į Normandiją. O svarbiausia-desantas, besiruošiantis kruizui Anglijos rytinės ir vakarinės pakrantės uostuose, kai kurie laivai, skirti nuskandinti Agrastų uostų rajone, vilkikai, kurie traukė žmogaus sukurtų konstrukcijų dalis. Mulberry uostai, keli minų laivų laivynai jau buvo jūroje ir dėl atidėjimo jiems bus liepta pasukti atgal arba pakeisti kursą, nes priešingu atveju kontrolės zonoje susidarytų laivų spūstys.

Dieną prieš nusileidimą 10 flotilių iš 150 minosvaidžių pradėjo traliuoti 10 farvaterių, kuriuose judėjo desantiniai būriai ir artilerijos pagalbinių laivų būriai.

Birželio 5 -osios rytą nusileidimo būriai išplaukė į jūrą ir, dar nesutemus, pasiekė kontrolės zoną, iš kurios perėjimas tęsėsi tamsoje be jokio naikintuvo aviacijos priedangos. Plaukimas jūra buvo vykdomas penkiuose stulpeliuose (pagal tiltų galvučių skaičių) visiškos radijo tylos sąlygomis, naudotis ryšiais buvo draudžiama net sugadinus ar žuvus laivui. Milžiniško karo laivų skaičiaus didinimas buvo vykdomas beveik nesant priešui prieštaravimo.

Birželio 5 d., 22:35 val., Kai amfibijos išpuolis dar buvo pereinamas jūra, sąjungininkų aviacija pradėjo masinius smūgius prieš nusileidimo zonas. Iš viso įvyko šeši smūgiai - 2,2 tūkstančio patrankų, buvo numesta daugiau nei 7 tūkstančiai tonų bombų.

Viena iš pagrindinių sėkmingo pagrindinių desanto pajėgų nusileidimo sąlygų Normandijos pakrantėje buvo saugios buferinės zonos arba tam tikro išankstinio lauko sukūrimas, kuris leistų amfibijos puolimui įgyti laiko ir įgyti įsitvirtinti ant užfiksuotų placdarių. Be to, pirmajam ešelonui buvo paskirta atsakinga užduotis - bet kokia kaina užtikrinti pradinį pajėgų, kurios galėtų toliau vykdyti pagrindinę operacijos užduotį, sukūrimą ir koncentraciją - proveržį į pusiasalio gelmes.

Tačiau pirmosiomis valandomis po nusileidimo sąjungininkų pajėgos buvo ypač pažeidžiamos priešo atakų, kurios bandė nusileisti desantines pajėgas į jūrą. Siekiant užkirsti kelią ar bent sulėtinti organizuotą Vokietijos kariuomenės ataką šiuo kritiniu laikotarpiu, sąjungininkų oro desanto kariuomenei buvo pavesta svarbi užduotis - kuo labiau patraukti priešo dėmesį. Aktyviais veiksmais priešo gale, užfiksuodami arba išjungdami svarbiausius objektus - tiltus, kelių sankryžas, artilerijos pozicijas, įsakmias aukštumas ir kt., Dezorganizuoja vermachto karių valdymo sistemą ir taip sutrikdo priešo galimybes manevruoti savo rezervus. Tuo tikslu oro šturmo pajėgos nusileido vakariniuose ir rytiniuose šonuose.sileidimo zonos. Už Jutos placdarmo nusileido 2 amerikiečių divizijos, o ant britų kardo tiltelio šono - Didžiosios Britanijos 6 -oji oro desanto divizija.

Likus 5–6 valandoms iki varliagyvių šturmo pradžios, birželio 6 d., Nuo 1:30 iki 2:30, paskirtose tūpimo vietose buvo įvykdytas didžiausias istorijoje oro šturmas. Nusileidimą lydėjo 2395 lėktuvai ir 847 sklandytuvai. Iš viso 24 424 desantininkai buvo nusileidę priešo gale ir buvo pristatytos 567 transporto priemonės, 362 ginklai, 18 tankų, 360 tonų krovinių, iš kurių 60% karių buvo nuskraidinti parašiutais, likusius - sklandytuvai.

Tuo pačiu metu, siekiant suklaidinti vokiečius dėl pagrindinio sąjungininkų puolimo krypties, pagalbinės desantininkų pajėgos, sudarytos iki 530 prancūzų desantininkų iš SAS Bretanėje, netoli Pas-de-Calais ir kituose regionuose Prancūzija buvo nusileidusi.

Daugelis veiksnių turėjo labai neigiamos įtakos desanto sėkmei ir tiesiogiai operacijos eigai, tačiau svarbiausia buvo tai, kad desantinės pajėgos nusileido naktį (beje, karo pabaigoje sąjungininkai niekada daugiau nusileido naktį). Tuo pačiu metu, nepaisant sunkumų ir klaidų, įvykusių desantinių oro pajėgų desanto pajėgų nusileidimo metu ir jų veiksmų vietoje metu (dideli ne koviniai nuostoliai - beveik 35% viso sausumos pajėgų skaičiaus, lėtas būrys tam tikrose srityse , sąveikos organizavimo trūkumai, dėl kurių jų pačių aviacija streikavo prieš Didžiosios Britanijos oro ataką), ore esantis šturmas labai padėjo amfibijos puolimui nusileisti ir užfiksuoti tiltus. Be to, remiantis užfiksuotų vokiečių karininkų atsiminimais, išsklaidyti oro desanto daliniai kartu su manekenų nusileidimu dezinformacijos operacijų metu supainiojo vokiečių vadovybę. Dėl to Vermachto kariuomenės vadovybė gavo prieštaringos informacijos apie desantininkų nusileidimą visoje Normano pakrantėje, todėl ji negalėjo laiku ir tiksliai nustatyti tikrosios pagrindinio nusileidimo smūgio krypties.

Didžiosios Britanijos desantininkai (angl. Special Special Air Service, SAS) buvo pirmieji iš sąjungininkų pajėgų, per operaciją „Overlord“ įžengę į Prancūzijos žemę. Jų dalis buvo bandymas nusileisti už tiltinių galvų, plokščioje atviroje vietoje, idealiai tinkančioje tankų atakoms, tarp Orne ir Dev upių. Vienintelė reikšminga vandens kliūtis priešo tankų rezervams žengti į priekį šiame regione - Orne upė - tekėjo oro desanto nusileidimo zonomis.

Pagrindiniai 6 -osios Britanijos oro desanto divizijos (angl.) Desantiniai tikslai buvo šie: žingsnis užfiksuoti tiltus Benuvile - Ranvilyje, neveiksnus pakrantės artilerijos akumuliatoriaus priešininkas Mervilyje, keliantis grėsmę placdarmui „kardu“, sunaikinti 5 tiltus per Dev. Upė, o svarbiausia - saugoti užfiksuotus pagrindinius ryšius nuo priešo kontratakų iš rytų krypties iki pagrindinių amfibijos puolimo pajėgų artėjimo.

Iškart po nusileidimo netoli Chano miesto kariai prisijungė prie mūšio su 716-osios pėstininkų divizijos daliniais. Nepaisant to, kad 6-osios Britanijos oro desanto divizijos vadovybė sugebėjo iki aušros surinkti tik 7-8% savo personalo, desantininkai iš karto pradėjo pulti svarbius taikinius nusileidimo zonoje. Sulaukusi palyginti silpnos priešo opozicijos, divizija greitai užėmė tam tikras perėjas per Orne upę ir įsitvirtino šiose linijose. Auštant, 21 -osios Panzerių divizijos „Wehrmacht“ puolėjai bandė prasiveržti pro desantininkų pozicijas ir kontratakuoti į Didžiosios Britanijos amfibijos šturmą prieš kardo tiltą. Tačiau 6 -osios divizijos kariai iki to laiko sugebėjo suorganizuoti tvirtą gynybą ir po ilgos kovos, patyrę didelių nuostolių abiem pusėms, vokiečių tanklaiviai pasitraukė.

Iki 1944 m. Birželio 6 d. Pabaigos britų desantininkai sėkmingai atliko visas jiems pavestas užduotis. Ateityje britų desantininkai dar daug dienų buvo fronto linijoje, ne kartą dalyvaudami nevienodose kovose su priešo pajėgomis. Jie buvo ištraukti į galą tik 1944 m.

Po 7 valandų 15 minučių. prisidengę amfibiniais tankais, gynėjai pradėjo tūpti, kurie turėjo išvalyti kelią į priekį. Šie būriai pakenkė įvairių tipų nusileidimo kliūtims, įskaitant suvirintus bėgius su minomis, ir patyrė labai didelių nuostolių. Po 7 valandų 33 minučių. su silpnu priešo pasipriešinimu, prasidėjo desantas.

„Luftwaffe“ aviacija beveik neveikė: per dieną ji atliko 50 bevaisių skrydžių. Iki 10 valandos ir#039 valandos buvo baigtas avangardo būrių nusileidimas Anglijos sektoriuje, o pakrantės juosta buvo išlaisvinta nuo tiesioginės grėsmės pralaimėti šaulių ginklais, kulkosvaidžiais ir minosvaidžiais.

Amerikos sektoriuje viskas buvo daug blogiau. Jei Jutos teritorijoje nusileidimas vyko praktiškai pagal planą, tada Omahos pakrantėje amerikiečiai susidūrė su aršiu pasipriešinimu. Naciai čia turėjo 8 apsaugotas 75 mm baterijas, 35 požeminius betoninius įtvirtinimus su 75 mm patrankomis ir automatiniais ginklais, 4 pozicijas lauko artilerijai, 18 pozicijų prieštankiniams ginklams, kurių kalibras nuo 37 mm iki 75 mm, 6 skiedinio lizdus, 38 šaudymo taškų raketos, po keturias 38 mm instaliacijas, 85 kulkosvaidžio taškai. Priešas atidarė ugnį tik tada, kai amerikiečių desanto laivas priartėjo prie kranto. Iš paleistų 32 tankų tik 5 pateko į krantą, likusi dalis buvo sunaikinta. Artilerijos daliniai nusileido labai vėluodami. Laivų artilerija ir bombonešiai padėjo nusileisti, tačiau slopinti vokiečių pasipriešinimą šiame sektoriuje buvo įmanoma tik iki 13 valandos ir#039 valandos.

Iki birželio 6 d. Dienos pabaigos Didžiosios Britanijos ir Amerikos sektoriuose nusileido 5 pėstininkai, 3 oro desanto divizijos ir tankų brigada, kurioje iš viso buvo apie 200 tūkst. Jiems pavyko užfiksuoti pakrantės juostą, kurios gylis yra nuo 3 iki 5 km, nors ir ne išilgai viso fronto. Tilto galvutės buvo visiškai išvaduotos nuo priešo tik birželio 7 d. Antrąją ir trečiąją dienas, tai yra birželio 7 ir 8 d., Anglo-Amerikos kariuomenė buvo sutelkta ant placdarmo, o naujų karinių dalinių nusileidimas tęsėsi.

Trečioji britų pėstininkų divizija nusileido kardo paplūdimyje, esančiame rytiniame sąjungininkų desanto zonos flange. Ši vieta vaidino vieną svarbiausių vaidmenų operacijos planuose. Divizija desantą atliko kartu su savo paramos pajėgomis - 27 -ąja atskira tankų brigada, 1 -ąja specialiųjų operacijų brigada (sustiprinta prancūzų komandų) ir papildomomis pajėgomis, įskaitant 79 -osios šarvuotosios brigados dalinius.

Pagrindinė Didžiosios Britanijos 3 -osios pėstininkų divizijos užduotis buvo užimti Caeną - senovinį Normandijos miestą, kuris atliko išskirtinį vaidmenį susisiekimo sistemoje Prancūzijos Normano pakrantėje ir iš tikrųjų buvo pagrindinė grandis. tarp Kotentino pusiasalio ir Prancūzijos.

Be to, pagrindinės užduotys buvo tokios - užfiksuoti ir laikyti Caeno apylinkėse 18 km atstumu nuo „Carpiquet“ aerodromo pakrantės, patekti į 6 -osios oro desanto divizijos, kurioje buvo užfiksuoti tiltai per Orne, nusileidimo zonas ir užfiksuoti dominuojančias aukštumas netoli Caeno. 1 -ojo Britanijos korpuso vadas generolas leitenantas Johnas Crockeris prieš nusileidimą davė aiškų nurodymą: miestas turi būti užimtas iki 6 -osios pabaigos arba užblokuotas, atimant vokiečiams galimybę pabėgti iš miesto.

Neatidėliotinas pasirengimas invazijai į tiltą prasidėjo 3 val. Ryto, lėktuvams bombarduojant pakrantės artilerijos šaudymo pozicijas. Po kelių valandų prasidėjo karinio jūrų artilerijos apšaudymas.

7:25 ryto pirmieji nusileidimo vienetai pasiekė paplūdimį Karalienės ir Petro vietose. Po nusileidimo komandų daliniai iš karto pradėjo vykdyti paskirtą užduotį - patekti į 6 -osios divizijos nusileidimo zonas ir jas sustiprinti. Vokiečių pasipriešinimas tilto galvai buvo labai silpnas, todėl po 45 minučių britų kariuomenė įveikė pagrindinę priešo gynybos liniją. Iki 13:00 britai pasiekė Orne upę, kur jie prisijungė prie desantininkų, nusileidusių už priešo linijų, kurie laikė dominuojančias aukštumas ir tiltus per upę.

16 val. Sąjungininkų pajėgos skubiai organizavo vermachto 21 -osios pėstininkų divizijos tankų dalinių ataką. Tačiau grupė, turėjusi iki 50 T-IV tankų, patyrusi nuostolių po sąjungininkų oro smūgių ir susidūrusi su nuožmiu nusileidimo pasipriešinimu, negalėjo pasiekti didelės sėkmės ir dėl to iki birželio 6 d. priversti trauktis į pradines pozicijas.

Didžiosios Britanijos pėstininkų daliniai greitai užėmė pakrantės juostą ir, praktiškai be didelių nuostolių, iki pirmos dienos pabaigos giliai įplaukė į placdarmo galą iki 8 km gylio. Tuo pačiu metu pagrindinė pirmosios invazijos dienos užduotis, kurią asmeniškai iškėlė Montgomeris, - Kano meistriškumas - niekada nebuvo baigta. Vokiečiai atkakliai gynė miestą ir jis liko jų rankose iki liepos 20 d., Kai po atkaklių kovų Kahnas pagaliau buvo išlaisvintas iš užpuolikų. Iki birželio 6 d. Vidurnakčio Didžiosios Britanijos kariai sutelkė dėmesį į 28845 kareivius iš 1 -ojo korpuso, laikydami užimtas pozicijas.

Džunau tiltas, esantis tarp dviejų Didžiosios Britanijos invazijos zonų, aukso ir kardo, buvo Kanados kariuomenė, dislokuota kaip 3 -osios pėstininkų divizijos dalis su pastiprinimu, kuris šiame operacijos etape buvo operatyviai pavaldus 1 -ojo britų korpuso vadui. . Invazijos zona buvo tarp Normandijos Courseul-sur-Mer, Saint-Aubin-sur-Mer ir Bernier-sur-Mer gyvenviečių.

Kanados kariai, nusileidę ant šio placdarmo, nuo pat pirmųjų mūšio minučių susidūrė su aršiu vokiečių dalinių, kurie rėmėsi galingais įtvirtintaisiais įtvirtinimais, pasipriešinimu. Pakrantės gynybos pajėgas rėmė sunkiosios ir vidutinio kalibro artilerija, kuri buvo įsikūrusi giliai gynybinėse pozicijose ir nebuvo nuslopinta sąjungininkų iš jūros ir oro.

Pirmoji nusileidimo partijos banga nusileidimo metu neteko iki 50% savo personalo, taigi, palyginti, buvo antroje vietoje po Omahos paplūdimio pagal kovos nuostolių skaičių, patirtą per pirmąsias operacijos minutes. iki 359 žmonių žuvo ir dingo, o 621 buvo sužeista ir kalinių. Nemažą pagalbą desantiniams kariams suteikė speciali inžinerinė šarvuotoji technika, kurios panaudojimas smarkiai padėjo desantininkams įveikti labiausiai grėsmę keliančias sritis ir prasiskverbti pro pirmąją vermachto karių gynybos liniją, judant giliai į placdarmo galvą. Nepaisant didelių nuostolių, kanadiečiai jau pirmosiomis invazijos valandomis sugebėjo sėkmingai įveikti priešo gynybą ir atsitraukti nuo kranto, be to, tankų grupei pavyko pasiekti maksimalų nusileidimo žingsnį. pirmąją operacijos dieną, tačiau be pėstininkų paramos ji buvo priversta grįžti.

Pasibaigus D dienai, kanadiečiai beveik visiškai užėmė tilto galvą, o 3-oji pėstininkų divizija sugebėjo tvirtai įsitvirtinti Prancūzijos žemėje, judėdama daug giliau nei sąjungininkų pajėgos kitose placdarmuose. Tačiau dvi vokiečių pakrantės gynybos pajėgų tvirtovės, esančios placdarmo teritorijoje, dar keletą dienų laikėsi savo pozicijų. Iki pirmosios invazijos dienos vidurnakčio pakrantėje buvo sutelkta mažiausiai 30 000 karių.

Kitą dieną Kanados desantas buvo įnirtingai užpultas 21 -osios pėstininkų divizijos ir 12 -osios SS pėstininkų divizijos „Hitlerio jaunimo“ tankų vienetų, tačiau sugebėjo išlaikyti savo pozicijas ir atlikti užduotį sutelkti pagrindines invazijos pajėgas užgrobtoje pakrantėje. .

50-oji Šiaurės Numbrijos pėstininkų divizija, vadovaujama generolo majoro Daglaso Aleksandro Greimo, sustiprinta 79-osios šarvuočių divizijos ir 8-osios šarvuočių brigados daliniais, nusileido Prancūzijos pakrantėje tarp Anelio ir Ver-sur-Mer gyvenviečių. Aukso atrama buvo padalinta į tris pagrindinius invazijos sektorius (iš vakarų į rytus):

Pagrindinis divizijos uždavinys nusileidimo zonoje buvo: užimti pakrantę atakuojant jūrą judant ir, nenutraukiant puolimo, greitai tęsti puolimą į pietus - užfiksuoti Arromanches, o paskui pasiekti Bayeux, taip nukerpant nuo svarbios transporto arterijos, einančios pakrante - kelio į Kaną. Be to, „Arromanche“ atliko išskirtinį vaidmenį planuojant „Mulberry“ dirbtinius uostus.

07:20 prasidėjo britų desantas, praėjus 50 minučių po įsibrovimo iš dešiniojo krašto kaimynų - JAV 1 -osios ir 29 -osios pėstininkų divizijos. Stiprus šoninis vėjas trukdė organizuotai nusileisti kariuomenei, tačiau tuo pat metu antiafibriniai įrenginiai ir vokiečių minų laukai buvo padengti vandeniu, o sąjungininkų vadovybė nedelsdama nusprendė pradėti tūpti inžinerinę įrangą, pirmiausia amfibinius tankus. gaišti laiką ir nelaukti, kol vanduo nurims.

Pirmoji nusileidimo banga patyrė nuostolių dėl priešo ugnies, kuri išliko po masinio pasirengimo ugniai nusileidus kariams, tačiau laiku priimto sprendimo dėka iniciatyva buvo perimta ir pasinaudojus tam tikra priešo sumaištimi , britai judėdami sugebėjo skubėti į placdarmą. Tai palengvino paplūdimiuose esantys specialūs šarvuočiai, prie kurių prisidengę desanto pajėgos sugebėjo įveikti pirmąją Vokietijos 716 -osios pakrantės gynybos divizijos įtvirtinimų liniją ir judėti į vidų.

Su jūrų puolimo divizija palaikė priešgaisrinį jūrų artilerijos mūšio laivą „Uospayt“ „kreiseriai“, „Ajax“, „Argonaut“, „Emerald“, „Orion“ ir Prancūzijos karinio jūrų laivyno kreiserį „George Leigh“. Įveikę nuožmų pasipriešinimą, britai sugebėjo užfiksuoti Amelį iki 16:00 ir#039 val., Iki 21:00 ir#039:00 Arromanches ir pasiekti Bayeux pakraštį ir iki pirmosios invazijos dienos pabaigos užtikrintai sustiprėjo užfiksuotame tilto gale.

Dienos užduotis, kuri buvo skirta skyriui operacijos išvakarėse, buvo sėkmingai įvykdyta.

Kartu su amfibijos išpuoliu Prancūzijos pakrantėje, netoli Anelio (Nor), nusileido Didžiosios Britanijos specialiųjų pajėgų dalinys, kuris turėjo atlikti kovinę misiją: baigęs 16 kilometrų žygį per užimamą teritoriją priešas, užfiksuokite nedidelį Port-en-Bessin-Huppin uostą, esantį dešiniajame Auksinio paplūdimio flange. Uostas buvo nepaprastai patogioje vietoje, tarp stačių kreidos pakrantės šlaitų ir vaidino svarbų vaidmenį sąjungininkų vadovybės planuose. Tačiau susidūrę su priešo pasipriešinimu, komandai nepavyko užfiksuoti šio uosto judant ir tik birželio 8 d., Po kruvinų mūšių, objektas pagaliau buvo užfiksuotas.

Omaha paplūdimys
Invazijos rengimas

Pagrindinė amerikiečių kariuomenės invazijos į Normandiją vieta buvo placdarmas, vadinamas Omaha.

Tiltas buvo siaura 8 km ilgio pakrantės juosta, kuri driekėsi nuo rytinio Saint-Honorine-de-Perth krašto iki vakarinio Vierville-sur-Mer krašto, dešiniajame Duve delta krante. Nusileidimas šioje srityje, nepaisant sudėtingų pakrantės juostos sąlygų, vaidino išskirtinį vaidmenį sąjungininkų vadovybės planuose ir buvo ryšys tarp Didžiosios Britanijos dalinių, įsiveržusių į Auksinį tiltą, ir nusileidusių amerikiečių dalinių. šiaurės vakaruose ties Jutos tilteliu & quot.

Pagrindinis pirmosios nusileidimo dienos uždavinys buvo: kelyje užfiksuoti pakrantės tiltą tarp Port-en-Bessene-Juppin ir Vir upės, toliau, plėtojant sėkmę, susivienyti su britais, nusileidžiančiais į rytų tiltą „Aukso“ ir eikite į Isigny regioną vakaruose, kad susietumėte su 7 -ojo korpuso daliniais Jutos placdarme.

Apskritai, puolimo pajėgos, skirtos atlikti užduotį, 1 -ojo pėstininkų mūšiuose buvo 34 tūkstančiai žmonių ir 3300 automobilių iš sukietėjusių ir neturi 29 -osios pėstininkų divizijos kovinės patirties.

Paramą kariams iš jūros vykdė du mūšio laivai („Texas“, „Arkanzasas“), trys kreiseriai („Glasgow“, „Montcalm“, „George Leguy“), 12 naikintojų ir 105 kiti laivai. Pirmąją kovinę operacinę grupę sudarė 9828 kariai, 919 įrangos ir 48 tankai (iš jų 3502 žmonės ir 295 transporto priemonės buvo skirti nusileisti paplūdimyje). Šioms pajėgoms pervežti reikėjo dviejų transporto laivų, 6 didelių nusileidimo laivų, 53 amfibijos laivų, skirtų išlaipinti tankus, 5 amfibijos laivų, skirtų išlaipinti pėstininkus.

Iš pradžių sąjungininkų žvalgyba įvertino pakrančių gynybos pajėgas, kurios priešinosi nusileidimui į vieną sustiprintą 716-osios pėstininkų divizijos batalioną (800–1000 vyrų), kurios sudėtis buvo labai marga ir kurią sudarė pusė Rusijos savanorių ir „Volksdeutsche“, kuri neturėjo kovos patirtis. Tačiau, kaip paaiškėjo po invazijos, sąjungininkams taip pat priešinosi 352 -osios Vokietijos pėstininkų divizijos padaliniai, kurių perskirstymą praleido sąjungininkų žvalgyba, manydama, kad šis dalinys yra dislokuotas pusiasalio gilumoje Šv. -Lo regionas. Tačiau padalijimas Rommelio įsakymu nuo 1944 m. Kovo mėn. Buvo slapta perkeltas tiesiai į pakrantę, gavęs užduotį apginti plačią 53 km ilgio fronto juostą visoje šiaurės Normandijos pakrantėje. Ir nors dauguma divizijos personalo buvo neatleisti kovotojai, iš 12 020 divizijos karių 6800 buvo veteranai, mūšių Rytų fronte įgiję kovinės patirties. Be to, kaip paaiškėjo vėliau, priešo pajėgas nusileidimo zonoje sustiprino 2 726 -ojo pėstininkų grenadierių pulko batalionai ir 439 -asis batalionas & quotOst & quot.

Tiesiai 5 -ojo korpuso nusileidimo vietoje vermachto kariuomenės dalinius sudarė 5 pėstininkų kuopos ir jie daugiausia buvo sutelkti į 15 įtvirtinimo taškų, kuriuos sujungė platus apkasų ir ryšių tunelių tinklas, įskaitant tunelio tipą. prie standartinių šautuvų ginklų, turėjo iki 60 lengvų patrankų.

Varliagyvių puolimo nusileidimo vietoje paplūdimio pakrantę ribojo uolėtos uolos, jo ilgis tarp apatinio ir viršutinio potvynio ženklų buvo 275 m. Paplūdimys daugiausia buvo padengtas akmenukais, po to-žemas smėlio pylimas, o tada prasidėjo stačios, iki 30–50 metrų aukščio uolos, kurios užėmė dominuojančią padėtį visoje nusileidimo erdvėje. Pakrantės gynyba buvo pastatyta taip gerai, kad paplūdimyje nebuvo nė vienos atkarpos, apsaugotos nuo kulkosvaidžių ugnies ir artilerijos.

Vokiečių inžinerinių užtvarų sistemą sudarė keturios minų sprogstamųjų kliūčių linijos, iš kurių pirmoji buvo pastatyta tiesiai vandenyje. Be to, visa teritorija tarp seklumos ir gilių daubų šlaitų buvo gausiai išminuota ir įrengta keliomis vielos tvorų eilėmis.

Amerikiečiai padalino Omahos tiltą į dešimt nusileidimo sektorių, kurie (iš vakarų į rytus) buvo pažymėti kaip Able, Baker, Charlie, Dog Green, White Dog, Red Dog, Easy Green, Easy Red, Fox Green ir Red Fox. Iki pirmosios amfibijos atakos bangos buvo dvi pulko darbo grupės, sustiprintos dviem tankų batalionais ir dviem reindžerių batalionais. Pėstininkų pulko darbo grupės buvo sujungtos į tris batalionus po tūkstantį vyrų. Kiekvieną batalioną sudarė trys pėstininkų kuopos po 240 žmonių ir palaikymo kuopa 190 žmonių. Pėstininkų daliniai buvo surinkti į specialiai įrengtus 32 žmonių šturmo būrius kiekviename nusileidimo laive. Tankų batalionus sudarė trys kuopos iš 16 tankų, kiekvienas Ranger batalionas buvo sudarytas iš šešių kuopų, kiekvienoje kuopoje - 65 vyrai. Kiekvienas subvienetas turėjo aiškiai pažymėtą nusileidimo zoną ir pagrindinė užduotis buvo įsibrauti į pakrantę judant, o įsitvirtinus joje, sudaryti palankias sąlygas juos sekančių karių nusileidimui. Tuo pačiu metu trys kompanijos reindžerių turėjo pasiimti sustiprintą bateriją Pointe du Oak, 5 km į vakarus nuo Omahos.

Pirmosios pagrindinių pajėgų bangos nusileidimas turėjo prasidėti 6:30 val., Esant atoslūgiui. Prieš tai 40 minučių vokiečių artilerija apšaudė vokiečių pakrantės įtvirtinimus ir 30 minučių bombardavo iš oro. Amfibijos tankai turėjo nusileisti likus penkioms minutėms iki pėstininkų išsilaipinimo. Artilerijos paramos vienetų nusileidimas buvo suplanuotas praėjus 90 minučių po „H“ laiko, o didžioji dalis kovinių transporto priemonių nusileido per 180 minučių. Po 3 valandų ir 15 minučių mes buvome po dviejų bangų pulko operatyvinių grupių 29 minučių ir 1 -osios pėstininkų divizijos, kurios turėjo kovines misijas galingu smūgiu sulaužyti pirmąją gynybos liniją ir gilintis į priešo gynybą iki 8 km.

Tačiau, nepaisant visų kruopščių pasiruošimų kariuomenės desantavimui, operacija nuo pat pradžių vyko ne pagal planą. Pirma, oras akivaizdžiai nebuvo palankus invazijos sėkmei. Rūkas staiga nusileido ir atvedė prie to, kad artilerijos pasirengimas invazijai iš jūros nedavė lauktų rezultatų. Esant tokioms oro sąlygoms, bombonešio pilotai nusprendė nenusileisti žemiau debesų lygio ir nebombardavo taikinio, todėl nė viena bomba nepataikė į taikinį. Dėl kilusių navigacijos sunkumų dauguma nusileidimo ir nusileidimo laivų prarado judėjimo kryptis rūke ir negalėjo pasiekti tam tikrų tikslų. Taigi iš devynių pirmosios nusileidimo bangos kuopų tik viena šio sektoriaus 116 -ojo pulko kovinės operatyvinės grupės kuopa „Dog Green“ ir dešiniojo sparno reindžeriai nusileido ten, kur buvo įsakyta, ir sugebėjo įvykdyti užduotį priešais juos.

10 nusileidusių laivų buvo pamesti dar prieš artėjant prie pakrantės, juos užliejo audra.

Jaudulys jūroje privertė skubotai apsispręsti - gerokai anksčiau ant vandens nuleisti amfibinius rezervuarus. Visi tankai sėkmingai nusileido, tačiau dėl to, kad jie nebuvo sukurti dirbti audringomis sąlygomis, viename iš 32 tankų padalinių 27 iškart nusileido į dugną. Tik dviem tankams pavyko pasiekti pakrantę ir dalyvauti karo veiksmuose. Kitas tankų blokas atsidūrė geresnėse sąlygose ir sugebėjo nusileisti su nedideliais aukomis.

Aš pirmas išlipau. Kiti penki buvo sušaudyti: du žuvo, trys buvo sužeisti. Septintas karys, kaip ir aš, nesusižeidęs iššoko į krantą. Taip žmonėms pasisekė. Kapitonas Richardas Millis, 2 -asis reindžerių batalionas

Nuo audros nukentėjo ir nedideli nusileidimo laivai, juos nuolat užliejo bangos. Kad nenuskęstų, kareiviai turėjo nuolat semti vandenį iš laivų. Dėl to amfibijos šturmo pajėgos buvo priverstos nusileisti dideliu atstumu nuo kranto. Kai kuriose vietose gylis buvo toks didelis, kad uždengia kareivius galvomis. Jie buvo priversti atsisakyti visos įrangos ir ginklų ir išplaukti. Daugelis kareivių tiesiog nuskendo tokiomis sąlygomis.

Daugumai laivų vis dar pasisekė priartėti prie kranto, tačiau desantininkai tiesiogine to žodžio prasme iškart buvo sutikti tankios kulkosvaidžių ir artilerijos ugnies. Paplūdimyje praktiškai nebuvo kur pasislėpti.

Ar jūs čia gulėsite ir lauksite, kol jus nužudys, ar vis tiek atsikelsite ir ką nors padarysite? Nežinomas leitenantas Omaha paplūdimyje

Priešo pasipriešinimas pasirodė netikėtai stiprus ir Amerikos kariai patyrė didžiulius nuostolius. Gniuždydami sunkią kulkosvaidžio ugnį, jie stengėsi kuo greičiau įveikti priešo pakrantės įtvirtinimus. Daugelis pažodžiui šliaužė šiais baisiais 250–300 metrų atstumu, kuris juos skyrė nuo gilių daubų šlaitų. Tačiau sunkiai aprūpinti, nusilpus audrai nusileidimo metu, kovotojai neturėjo jėgų prasiveržti pro gerai apsaugotus išėjimus, kuriuos vokiečiai nušovė iš paplūdimio. Tik rytiniame placdarmo flange nedidelė grupė karių iš įvairių padalinių, kurių skaičius siekė 125 žmones, sugebėjo suorganizuoti ir ryžtingu metimu, įveikęs apšaudomą zoną, įsiveržė į pirmąją priešo gynybos liniją. Likusieji daliniai, geriausiu atveju neturintys vadovavimo ir neorganizuoti, buvo priversti gulėti po priešo ugnimi laikinose prieglaudose, praradę bent jau galimybę tęsti puolimą. Blogiausiu atveju dalis vienetų tokiomis baisiomis sąlygomis tiesiog nustojo egzistuoti, prarasdami bet kokius kovinių darinių ženklus.

Pagal tvarkaraštį antrasis ešelonas su atraminiais vienetais ir valdymo bei valdymo organais sekė pagrindine pirmąja nusileidimo banga. Nuo 7 val. Ir#039 val. Jie susidūrė su tuo pačiu aršiu vokiečių kariuomenės pasipriešinimu. Vienintelė paguoda buvo ta, kad po pirmosios bangos išgyvenę žmonės, nors dažniausiai nesugebėjo organizuotai pasipriešinti ir palaikyti naujai atvykusius bendražygius ugnimi, atitraukė priešą nuo tikslingo šaudymo.

Nusileidimo pajėgos ir toliau patyrė didelių nuostolių ir nesugebėjo pralaužti priešo pirmosios gynybos linijos. Esant tokioms sąlygoms, artilerijos paramą nusileidimui galėjo teikti tik vidutinio ir mažo kalibro jūrų artilerijos sistemos, tuo pačiu metu, bijodami smogti savo kariams, laivai buvo priversti šaudyti tik į priešo gynybą, kuri buvo grindžiama placdarmo šonais. Be to, nedidelis gylis Amerikos nusileidimo zonoje neleido pagrindiniams laivams, tokiems kaip mūšio laivai ir kreiseriai, priartėti prie kranto. Tik ardytojai, rizikuodami užbėgti ant seklumos, priartėjo arčiausiai kranto, kartais iki 900 m atstumu, ir, subraižydami įlankos dugną, paleido artilerijos ugnį, bandydami paremti nusileidimą.

Vėliau karinių jūrų artilerijos ugnies rezultatų analizė parodė visišką jos neveiksmingumą operacijos metu. Taigi, anot karo istoriko Adriano G. Lewiso, nuostoliai tarp amerikiečių būtų buvę žymiai mažesni, jei jūrų pajėgos tinkamai atliktų artilerijos paruošimą kariuomenės desantui ir nuslopintų pagrindinius vokiečių šaudymo taškus. pakrantė.

Dėl to padėtis pakrantėje ir pakrantės juostoje virto visišku chaosu: toliau atplaukė transporto ir tūpimo valtys bei laivai, o sausumos pajėgų įranga, negalėdama organizuotai patekti į krantą, nuskendo netoli kranto. Karinio jūrų laivyno artilerija ir aviacija, bijodamos pakenkti savo kariuomenei, turėjo ribotas galimybes patikimai nuslopinti priešo pakrantės pozicijų neapšaudytus darinius, dėl kurių tai iš tikrųjų buvo pirmasis mūšis jų gyvenime, skubėjo paplūdimiais, bandydami rasti bent šiek tiek prieglobsčio nuo triuškinančios priešo radijo stočių ugnies, jie buvo sunaikinti arba sugadinti išlaipinant. Galimybė įvykdyti organizuotą proveržį iš placdarmo giliai į priešo gynybą buvo visiškai prarasta dėl besąlygiškų desanto pajėgų veiksmų, vykstant nuolatinei vokiečių ugniai, visiškai praradus vadovavimą ir kontrolę krante. Patirdami didžiulius nuostolius, kurie kartais pasiekdavo iki trečdalio ar net pusės pėstininkų dalinių personalo, negalėdami prasiveržti prieš minų laukus be ugnies palaikymo per minų laukus iki priešo įtvirtinimų įrengtose kalvose, amerikiečiai buvo praktiškai priversti sustabdyti amfibinį nusileidimą ir pradėti jų pajėgų evakavimo operaciją.

13:35 val. 352 -osios vokiečių divizijos vadovybė, nagrinėdama priešnavikinės operacijos rezultatus, buvo visiškai tikra dėl savo pergalės, netgi išsiuntė oficialų pranešimą apie tai, kad priešo desantas buvo nugalėtas ir išmestas į jūrą. Ir nors amerikiečiai ir toliau rodė židinio pasipriešinimą, vokiečių karininkų požiūriu, mūšio rezultatas buvo praktiškai iš anksto nuspręsta. 916 -ojo pulko vadas paprašė pagalbos galutinai sunaikinti desantą. Tačiau 915 -asis pėstininkų pulkas, buvęs divizijos vado rezerve ir prieš tai vykdęs užduotis kovoti su sąjungininkų oro šturmu, kaip tik Omaha placdarmo juostoje, buvo skubiai išsiųstas vykdyti atakų prieš Auksinį placdarmą. britai buvo nusileidę. Be to, vokiečių vadovybė nežinojo, kad, nepaisant didžiulių nuostolių, amerikiečių pėstininkai mažose grupėse vis dar sugebėjo prasiveržti kai kuriose srityse giliai į gynybos linijas ir pamažu kūrė savo pajėgas už pirmosios gynybos linijos. Iki 9 valandos ryto tai sugebėjo padaryti daugiau nei 600 karių mažuose būriuose iki kuopos imtinai. Vokiečiai, nors ir neturėdami pakankamai jėgų išmesti amerikiečius į jūrą, be to, buvo priversti nukreipti savo pagrindinius rezervus į labiausiai gresiančias Britanijos placdarmų sritis, tačiau sugebėjo sugriauti pradinį planą, kaip nusileisti karių į vakarus nuo Senos žiočių.

Birželio 6 d. Pabaigoje visame Omahos paplūdimyje nusileidimo pajėgos užfiksavo tik du mažus izoliuotus priešo stiprius taškus, kurių dėka pirmasis pakilimas buvo nustatytas pakrantėje iki 21:00, o vėliau sąjungininkai sugebėjo sukurti puolimas giliai į placdarmą prieš susilpnėjusią vokiečių gynybą.

Nusileidimas „Omaha“, palyginti su kitomis nusileidimo vietomis, tą dieną patyrė didžiausius darbo jėgos ir įrangos nuostolius. Buvo sunaikinta iki 26 artilerijos sistemų, 50 tankų, iki 50 desantinių laivų ir valčių bei 10 transporto laivų. Iš 2400 tonų nusileidimui skirtų medžiagų atsargų buvo tik 100 krante. 5 -ojo korpuso nuostoliai sudarė 1700 tik žuvusių ir dingusių žmonių, dar apie 3000 buvo sužeisti. 16 -osios ir 116 -osios pulko kovos grupės prarado po 1000 kareivių ir karininkų. Kitą rytą tik 5 iš nusileidusių tankų buvo pasirengę tolesniems veiksmams.

Vokietijos 352 -osios divizijos nuostoliai sudarė 1200 žmonių, nužudytų, sužeistų ir dingusių - iki 20% įprasto būrio skaičiaus.

Vėliau, po krante išlikusios kariuomenės skubiai įvykdytos pertvarkos, buvo suformuotos kovos grupės, susidedančios iš pulkų, batalionų ir kuopų, kurios tik dvi dienas po nusileidimo sugebėjo įvykdyti pirmosios kariuomenės dienos užduotį. invazija.

„Bridgehead Juta“ buvo įsikūręs angloamerikiečių invazijos zonos vakariniame flange ir užėmė iki 5 km pločio sektorių tarp Puppville ir La Madeleine kairiajame Duve žiočių krante.

Varžybų nusileidimo operacija šioje srityje buvo pradėta 6:30 val. Karių nusileidimas buvo planuojamas 4 etapais: pirmiausia nusileido 20 nusileidimo valčių, po 30 žmonių, iš 4 -osios pėstininkų divizijos 8 -ojo pėstininkų pulko. Po to su kelių minučių intervalu, po to - 2 batalionai, kurių bendras pajėgumas yra iki 1000 žmonių, kurie, savo ruožtu, nusileido paskutines dvi bangas su inžinierių kariuomenės daliniais, artilerija ir vadovavimo bei kontrolės įstaigomis.

Artėjant pirmajai nusileidimo bangai 250–350 metrų atstumu nuo kranto linijos, vadai specialiomis signalinėmis priemonėmis pranešė karinėms jūrų pajėgoms apie artilerijos paramos pradžią, skirtą desantams nusileisti. Beveik numatytu laiku kariai pradėjo tūpti nuo nusileidimo laivų iki 90 metrų atstumu nuo vandens ir#039 krašto. Vermachto artilerijos daliniai desperatiškai bandė nugalėti priešo desantines pajėgas, tačiau beveik visi buvo išjungti dėl sąjungininkų karinės jūrų artilerijos ugnies ir nutraukė ugnį.

Kaip pirmųjų nusileidusių dalinių dalis, 4 -ojo diviziono vado pavaduotojas brigados generolas Theodore'as Rooseveltas jaunesnysis, 26 -ojo JAV prezidento Theodore'o Roosevelto sūnus, asmeniškai vadovavęs amfibijos išpuoliui pakrantėje, ypač pasižymėjo. Jis tapo pirmuoju ir vieninteliu Sąjungos kariuomenės generolu, nusileido su pirmąja kariuomenės banga okupuotoje Normandijos dieną „D“, o būdamas 57 metų tapo vyriausiu kariu, pasiekusiu pakrantę.

Supratęs, kad dėl blogėjančių oro sąlygų nusileidimas įvyko labai nukrypstant nuo anksčiau suplanuotų teritorijų, Rooseveltas akimirksniu perėmė visą tolesnį desanto vadovavimą ir sugebėjo aiškiai organizuoti paskutinių sąjungininkų desanto bangų valdymą. Kiekvienas vietoje esantis padalinys iš jo gavo aiškias užduotis ir iš karto stojo į mūšį. Tokiomis aplinkybėmis išlaikęs ledinę ramybę, generolas, neprarasdamas humoro jausmo, užtikrintai ir visais įmanomais būdais palaikydamas karius, nusileidusius amfibijos puolimo priešakyje, vadovavo karo veiksmams ant placdarmo. Brigados generolas Theodore'as Rooseveltas jaunesnysis po mirties buvo apdovanotas Garbės medaliu už drąsos demonstravimą invazijos metu sunkiomis kovos sąlygomis.

Iki pirmosios nusileidimo dienos pabaigos amerikiečiai sugebėjo sutelkti dėmesį į krantą iki 23 250 darbuotojų ir 1700 karinės technikos vienetų. Visi nuostoliai buvo 197 žuvę ir sužeisti.

Pagrindiniai veiksniai, teigiamai veikę nusileidimo paplūdimio gale sėkmę, buvo šie:

vokiečių įtvirtinimų šioje pakrantės dalyje silpnumas, kuris, Vermachto vadovybės požiūriu, buvo mažai naudingas sąjungininkų invazijai
aviacijos ir artilerijos paruošimo efektyvumą prieš kariuomenės invaziją
sėkmingai panaudoti amfibijos tankai, kurie, skirtingai nuo Omahos paplūdimio, buvo paleisti nedideliu atstumu nuo kranto, nepatyrė nuostolių, todėl galėjo veiksmingai paveikti pėstininkų dalinių kovines operacijas krante.
klaida nusileidžiant kariams - nukrypstant daugiau nei 1,5 km nuo anksčiau suplanuotų krypčių, nusileidimas buvo nepasiekiamas priešo kulkosvaidžių ir artilerijos ugnies
oro desantų veiksmai Vokietijos gynybinių linijų galinėje zonoje, galėję dezorganizuoti priešo valdymo ir valdymo sistemą, išjungti daugelį priešo gynybinių įtvirtinimų elementų ir sutrikdyti vokiečių vadovybės gebėjimą efektyviai nešioti imtis atsakomųjų priemonių prieš amfibijos puolimą. Tačiau tuo pat metu užpuolimas oru už tai sumokėjo labai didelę kainą: nuostoliai buvo iki 40% tik 101 -ajame divizione.
Operacijos rezultatai

Per D dieną sąjungininkai Normandijoje išsilaipino 156 000 karių. Amerikiečių komponentas buvo 73 000: 23 250 Jutos paplūdimio, 34 250 Omaha paplūdimio ir 15 500 oro desanto. Didžiosios Britanijos ir Kanados placdarmuose nusileido 83 115 karių (61 715 iš jų - britai): 24 970 - „auksinis“ paplūdimys, 21 400 - „Juno“ paplūdimys, 28 845 - paplūdimio „raktažodis“ ir 7900 - desantas.

Dalyvavo 11 590 įvairių tipų oro pagalbinių lėktuvų, kurie iš viso atliko 14 674 skrydžius, 127 koviniai lėktuvai buvo numušti. Birželio 6 d., Nusileidus ore, dalyvavo 2395 lėktuvai ir 867 sklandytuvai.

Karinėse jūrų pajėgose dalyvavo 6939 laivai ir laivai: 1213 - koviniai, 4126 - amfibiniai, 736 - pagalbiniai ir 864 - kroviniams gabenti. Paramai teikti laivynas skyrė: 195 700 jūreivių: 52 889 - amerikiečių, 112 824 - britų, 4988 - iš kitų koalicijos šalių.

1944 m. Birželio 11 d. Prancūzijos pakrantėje jau buvo: 326 547 kariškiai, 54 186 vienetai karinės technikos, 104 428 tonos karinės įrangos ir atsargų.

Naujausi kruopščiai patikrinti duomenys rodo, kad nusileidimo metu angloamerikiečių kariai neteko 4,5 tūkst. Žmonių (2,5 tūkst. -.. amerikiečių, 2 tūkst. -. Kitų šalių atstovai). Apskritai visi nuostoliai yra apie 10 tūkstančių žmonių (6603 - amerikiečiai, 2700 - britai, 946 - kanadiečiai). Tarp sąjungininkų aukų yra: mirę, sužeisti, dingę (kurių kūnai niekada nebuvo rasti) ir karo belaisviai. Dėl objektyvių aplinkybių oficialiuose duomenyse nurodytas nuostolių skaičius buvo toli gražu ne tikslus. Pavyzdžiui, galinėje dalyje nusileidę kariškiai buvo laikomi mirusiais ar dingusiais, tačiau po kelių dienų jie išvyko į kitus sąjungininkų pajėgų dalinius.

Verta paminėti, kad tik rengiantis operacijai „Neptūnas“ (1944 m. Balandžio - gegužės mėn.) Sąjungininkai neteko beveik 12 tūkst. Žmonių ir 2 tūkst. Lėktuvų.

Neįmanoma įvertinti duomenų apie vermachto karių nuostolius. Jie sudaro apie 4–9 tūkst.

Per invaziją žuvo nuo 15 iki 20 tūkstančių Prancūzijos civilių gyventojų - daugiausia dėl sąjungininkų aviacijos bombardavimo.

Strateginė operacijos svarba

Normandijos desantavimo operacija pagal sausumos pajėgų, karinių jūrų pajėgų ir oro pajėgų skaičių, taip pat joje dalyvavusios transporto priemonės tapo didžiausia Antrojo pasaulinio karo operacija vakarų fronte ir apskritai pasaulinio karo istorijoje. Svarbiausias jos bruožas yra didžiulis mastas, didelis sausumos pajėgų skaičius ir jūroje bei ore dislokuotos pajėgos, kurias lėmė operacijos tikslas - sukurti nepriklausomą kovos frontą Vakarų Europoje, būti svarbiu antihitlerinės koalicijos karo veiksniu paskutiniame karo prieš Vokietiją etape. ir jos sąjungininkai. Pagal bendrą „Operacijos viršininko“ projektą pirmasis invazijos etapas - operacija „Neptūnas“ apskritai buvo sėkmingas. Operacijos metu užfiksuota tilto galvutė buvo 2 kartus mažesnė už tą, kuri turėjo būti užimta pagal planą, tačiau absoliučios oro viršenybės sąlygomis paaiškėjo, kad į ją galima sutelkti pakankamai jėgų ir priemonių. vykdyti tolesnę strateginę puolimo operaciją Šiaurės vakarų Prancūzijoje.

Po pajėgų koncentracijos ekspedicijos pajėgos, pradėjusios puolimą rytų ir vakarų kryptimis, užėmė Normandijos pakrantėje esančius uostus ir ateityje, bendraudamos su Prancūzijos pietuose nusileidusiais kariais, atliko operaciją blokuoti priešo karius Prancūzijos pietvakariuose. Per kelis mėnesius sąjungininkai sugebėjo išlaisvinti visą šalies teritoriją ir pralaužti Zigfrido liniją, taip sukurdami sau įsiveržimo į Vokietiją vietą.

Vermachto vadovybė, neturėdama pakankamai pajėgų ir priemonių, visų pirma kariniame jūrų laivyne ir aviacijoje, nesugebėjo paruošti ir vykdyti priešnavikinės operacijos jūroje, o apsiribojo tik atbaidymu nuo nusileidimo sausumoje. Atsižvelgdami į turimas pajėgas, vokiečiai pajūryje galėjo suorganizuoti gana veiksmingą antiafibinę gynybą. Tačiau juos naudojant buvo padarytos rimtos klaidos. Tai turėtų apimti: klaidingą planuojamo nusileidimo zonos nustatymą, dėl to Normandijoje, ypač Šventųjų įlankoje, buvo mažiau pajėgų ir priemonių gynybai nei kitose srityse. Taigi gynybinės struktūros Senskajos įlankos teritorijoje buvo baigtos tik 18 proc., O Kalė-Bulonės srityje- 68 proc. Vokiečiai ėmėsi demonstratyvių oro antskrydžių ir apšaudė pakrantę, kad iš tikrųjų pasirengtų invazijai, jie manė, kad Baltijos sąsiaurio ir Kylio kanalo gavyba yra tikėtini veiksmai, skirti pasirengti nusileidimui Norvegijoje ar Jutlandijos pusiasalyje. Klaidingai nustatant galimą nusileidimo zoną, 7 -osios armijos, dislokuotos Normandijoje, pavojaus signalas taip pat buvo paskelbtas tik birželio 6 d., 01:30, tai yra, nusileidus oro puolimo pajėgoms.

Vokiečių vadovybė aiškiai nepaisė priešo veiksmų. Manoma, kad mažai tikėtina, kad jie nusileis artilerijos ugnimi plačiame smėlio paplūdimyje, kurį veikia atoslūgis, todėl buvo įrengtos kliūtys palei pakrantę (geležies ir gelžbetonio nelygumai su plokščiomis kasyklomis), tikintis, kad jie veiks dideliame vandenyje. Nusileidę žemame vandenyje jie tapo visiškai nenaudingi. Tuo pačiu metu sprendimas nusileisti puolimo pajėgas tolimame pakrantės pakraštyje, priimtas būtent dėl ​​antimikrobinių kliūčių, leido vokiečiams pratęsti gaisro poveikio nusileidimo pajėgoms laiką tiek, kiek reikia įveikti paplūdimys. Tai leidžia manyti, kad inžinerinės kliūtys iš dalies įvykdė jiems pavestą užduotį, būtent palengvino gynybos konstrukciją.

Stacionarioji artilerija nusileidimo zonoje daugiausia buvo įrengta atvirose pozicijose, prastai apsaugota nuo ugnies iš jūros ir bombardavimo iš oro, ir negalėjo parodyti savo veiksmingumo atstumiant desantą viename ar kitame sektoriuje. Operaciją angloamerikiečių vadovybė rengė labai kruopščiai ir ilgai. Viena iš svarbiausių invazijos sėkmės sąlygų buvo greitas ir sistemingas pajėgų kaupimasis ant tiltelio. Šios problemos sprendimas priklausė nuo to, ar yra pakankamai jūrų transporto priemonių, ir nuo teisingo jūrų transporto organizavimo. Sąjungininkų vadovybė sugebėjo išspręsti šią problemą. Ypač įdomus yra dirbtinių uostų statymas, kuris atliko svarbų vaidmenį kaupiant pajėgas ant tilto galvos, sprendžiant dabartinio remonto ir kovos pajėgumų atkūrimo problemą. Nusileidimo laivai, nusileidimo laivai ir maži karo laivai. Šioje operacijoje taip pat didelę reikšmę turėjo baržos, specialiai suprojektuotos ir masiškai naudojamos su artilerijos ir raketų ginklais, amfibijos tankai, skirti kovai nuo vandens, ir kitos amfibijos priemonės.

Kruopščiai apgalvoti ir suplanuoti operacijos etapai, intensyvios dezinformacijos priemonės, aiškiai ir kompetentingai sukurta jūrų transporto sistema per Lamanšo sąsiaurį, oro šturmo pajėgų nusileidimas, ugnies parama nusileidimo pajėgoms iš jūros ir nenutrūkstama parama pajėgų kaupimasis ant tiltų galvų, visiškai valdant sąjungininkams jūroje ir ore, pasirodė esąs pagrindiniai veiksniai, prisidėję prie bendros jūrų operacijos sėkmės.

Tikra istorija internete

Rusų inžinierių išradimas buvo neįkainojamas Rusijai dėl savo didingų erdvių, kur sniego danga kartais tęsiasi daugelį mėnesių. Daugybė atokių Šiaurės regionų galėjo užtikrinti tik tokį mechaninį transportą.

RF-8 (GAZ-98) yra savaeigės rogės, turinčios stumiamą sraigto variklį, varomą vidaus degimo varikliu. Tai transporto priemonė, skirta važiuoti sniegu ir ledu. 1941 m. Rugpjūčio 25 d. Liaudies komisarų tarybos įsakymu Nr. 8864rs ir Valstybės gynybos komiteto įsakymu Nr. 516ss buvo suorganizuotas NKRF OKB (vyriausiasis dizaineris M. V. Veselovskis). Projektavimo biuras suprojektavo ir pagamino gamyklą, pavadintą spalio 25 d., Sniego motociklais. Remiantis bandymų rezultatais, sniego motociklai buvo modifikuoti ir gavo pavadinimą RF-8. 1941 m. Gruodžio 24 d. GKO dekretu Nr. 1057ss sniego motociklai buvo priimti serijinei gamybai automobilių gamyklos filiale GAZ „Autobusų gamykla“ (GZA). Įvairiuose dokumentuose sniego motociklai pavadinti: „98“, RF-8, RF-8-GAZ-98, GAZ-98, 743-98.

1942-1943 metais pasirodė modelis GAZ-98K. Jame automobilio variklį pakeitė penkių cilindrų oru aušinamas M-11 lėktuvo variklis, kurio galia 110 AG

Sniegaeigiai buvo plačiausiai naudojami Antrajame pasauliniame kare, ypač 1942–1943 m. Šiuo laikotarpiu jie pirmą kartą buvo naudojami kaip karo ginklai. Sėkmingiausi sniego motociklai važinėjo atvirose vietose: Ladogos, Ilmeno, Seligero ežerų ežeruose, užšalusiose upėse, jūros pakrantės zonose ir Suomijos įlankoje.

Patirtis dėl aerodrominių vienetų ir padalinių kovinių operacijų prieš tų pačių metų vokiečių karius leido padaryti preliminarias išvadas, kurios padės atsižvelgti į teigiamus ir neigiamus aerozolių aspektus ir atsikratyti jų naudojimo ir veiksmų klaidų.

Antrojo pasaulinio karo metu aerozoliniai vienetai atliko šias užduotis:

Koviniai orlaivių batalionai:

- Atliko teritorijos ir priešo žvalgybą.
- Jie saugojo atvirus kombinuotų ginklų ir tankų vienetų šonus.
- Atliko patruliavimo tarnybą, kad apsaugotų ežerų pakrantes ir mūsų dalinių neužimtas teritorijas.
- Bendradarbiaudami su slidinėjimo ir šautuvų daliniais, jie persekiojo besitraukiantį priešą.
- Jie saugojo komandų postus ir teikė ryšius.

Aerozolinio transporto batalionai:

- Jie vežė dalinius ir evakavo sužeistuosius iš mūšio lauko.
- Jie į mūšio lauką atvežė krovinių ir ginklų.
- Kulkosvaidžiai, minosvaidžiai ir prieštankiniai ginklai buvo velkami ir vežami į šaudymo vietas.
- Jie atliko patruliavimo tarnybą, kad apsaugotų mūsų dalinių neužimtas teritorijas.
- Buvo sumontuoti dūmų uždangalai.

Tikra istorija internete

SU-76 arba savaeigis pistoletas-su 76,2 mm pistoletu. -Sovietų savaeigė artilerijos instaliacija, naudojama Didžiajame Tėvynės kare.

Savaeigis pistoletas buvo pagamintas iš lengvų tankų T-60, T-70 ir buvo skirtas tiesioginei pėstininkų paramai. Pagrindinė ginkluotė leido kovoti su priešo lengvaisiais ir vidutiniais tankais. Lengviausias ir masyviausias savaeigių ginklų tipas, pagamintas SSRS per Didįjį Tėvynės karą ir karą su Japonija.


SU-76 yra pusiau atviras savaeigis pistoletas su gale sumontuotu kovos skyriumi. Vairuotojas, dujų cisternos, varomoji sistema ir transmisija buvo priešais šarvuotą transporto priemonės korpusą, variklis - dešinėje nuo transporto priemonės vidurio linijos. Transporto priemonės vado, šaulio ir krautuvo šaudmenys, ginklas ir darbo vietos buvo atviroje vietoje. viršutinis ir galinis bokštas.

SU-76 buvo įrengta jėgainė, susidedanti iš dviejų keturių taktų 6 cilindrų GAZ-202 karbiuratoriaus variklių, kurių galia 70 AG. nuo. Vėlyvo išleidimo ACS buvo tiekiama iki 85 AG. nuo. tų pačių variklių variantas. SU-76M turi individualią sukimo juostos pakabą, skirtą kiekvienam iš 6 mažo skersmens kelių ratų kiekvienoje pusėje. Varomieji ratai buvo priekyje, o tinginiai buvo identiški kelių ratams. Stebėjimo įranga apėmė standartinį panoraminį ZIS-3 ginklo vaizdą, kai kuriuose automobiliuose buvo įrengta 9-R radijo stotis.

Šarvai yra diferencijuoti neperšaunami, viršutinio priekinio lakšto storis yra 25 mm, nuolydis yra 60 laipsnių nuo vertikalės.

Savigynai įgula turėjo PPSh arba PPS automatus ir keletą F-1 rankinių granatų. Kairėje kovos skyriaus pusėje saugykloje buvo kulkosvaidis DT.

SU-76 su lygiagrečiu variklio įrengimu ir šarvuotu kovos skyriaus stogu
SU-76M su lygiagrečiu variklių, turinčių ilgesnį tarnavimo laiką, montavimu ir be šarvuoto kovos skyriaus stogo
SU-76 su nuosekliu variklio, veikiančio ant bendro veleno, sumontavimu, kurio bendra galia 140 AG. nuo.
SU-76 su varomąja jėga, veikiančia ant bendro veleno, kurio bendra galia yra 170 AG. nuo.


SU-76 buvo skirtas teikti paramą ugniai pėstininkams, atliekant lengvą šturmo pistoletą ir prieštankinį savaeigį ginklą. Šiomis pareigomis jis pakeitė artimų pėstininkų palaikymo lengvuosius tankus. ACS pradėjo tarnybą su lengvais savaeigiais artilerijos pulkais.

Tačiau jos vertinimas dalimis buvo labai prieštaringas. Pėstininkams labiau patiko SU-76, nes jo ugnis buvo galingesnė nei tanko T-70, o plačiai paplitusi ZIS-3 patranka turėjo didelį šaudmenų asortimentą ir buvo gerai įvaldyta karių, pusiau atvira vairinė leido įgulai glaudžiai bendrauti su pėstininkais miesto mūšiuose ... Dažnai savaeigių kulkosvaidžių pastebėti, kad mašinos silpnosios vietos buvo neperšaunamos kulkos (nors jos užsakymas buvo vienas stipriausių lengvųjų savaeigių ginklų klasėje), ugnis pavojus benzininiam varikliui ir atviram bokštui, kuris neapsaugojo nuo nedidelio gaisro iš viršaus ir skiedinio. Taip pat buvo lengviau palikti automobilį kritinėse situacijose. SU-76 turėjo daug teigiamų aspektų-lengva priežiūra, patikimumas ir mažas triukšmas. Didelis manevringumas ir maža masė leido jai judėti miškingu ir pelkėtu reljefu, lengvais vartais ir tiltais kartu su pėstininkais.

Neigiami kovinio SU-76 naudojimo aspektai dažnai kilo dėl to, kad tarp Raudonosios armijos vadovybės personalo ne visada buvo atsižvelgiama į tai, kad šis savaeigis pistoletas yra lengvas šarvuotas automobilis, ir taktiškai jį prilygina tankas arba ACS, pagrįstas T-34, KV, padarė nepateisinamų nuostolių.

Kaip prieštankinis savaeigis pistoletas, SU-76 galėjo sėkmingai kovoti su visų tipų lengvaisiais ir vidutiniais Vokietijos ginkluotųjų pajėgų tankais (Wehrmacht) ir lygiaverčiais savaeigiais priešo ginklais. SU-76 buvo mažiau efektyvus prieš „Panther“, tačiau taip pat turėjo šansų laimėti-76 mm sviediniai prasiskverbė pro patrankos kaukę ir palyginti plonus šoninius šarvus. Tačiau kova su tigrais ir sunkesnėmis transporto priemonėmis sukėlė SU-76 problemų. Tokiose situacijose įgulos nurodymai buvo šaudyti į važiuoklę, o ginklo vamzdis iš arti pataikė į šoną. Savaeigių ginklų tikimybė šiek tiek padidėjo po to, kai į ginklą buvo įvesti subkalibro ir kaupiamieji sviediniai. Apskritai, norint sėkmingai kovoti su priešo tankais, įgula reikalavo maksimaliai išnaudoti teigiamas SU-76 savybes. Visų pirma, kompetentingas kamufliažo ir reljefo naudojimas, taip pat manevravimas iš vienos žemėje iškastos pastogės į kitą dažnai leido savaeigiams ginklams įgyti kovinį pranašumą net prieš sunkius priešo tankus.


SU-76 kartais buvo naudojami šaudymui iš uždarų pozicijų. Jos ginklo pakilimo kampas buvo didžiausias tarp visų sovietinių serijinių savaeigių ginklų, o šaudymo nuotolis galėjo pasiekti ant jo sumontuoto pistoleto ZIS-3 ribas, tai yra 13 km.

Tačiau tokį taikymą labai apribojo tai, kad, pirma, 76 mm apvalkalų plyšimai dideliais atstumais yra sunkiai pastebimi, o tai apsunkina ar neleidžia sureguliuoti ugnies, antra, tam reikia kompetentingo kariuomenės vado. ginklas / baterija, kurios karo metu nepakanka, tokie specialistai buvo naudojami daugiausia ten, kur tai davė didžiausią efektą, tai yra, artilerijos baterijose nuo dalinio ir aukštesnio lygio.

Paskutiniame karo etape SU-76 taip pat buvo naudojami kaip šarvuočiai, transporto priemonės artilerijos stebėtojams ar sužeistiesiems evakuoti.

Spalvoti vaizdai buvo paimti „Artilerijos ir inžinierių muziejuje Sankt Peterburge“

Tikra istorija internete

Kitas mūsų vaizdo įrašo epizodas nagrinėja Antrojo pasaulinio karo siaubą ir tai, ką žmonės patyrė okupacijos metais nacistinėje Vokietijoje. Toliau pateiktas straipsnis turi būti bendras oficialios rasinės politikos paaiškinimas, susijęs su civiliais gyventojais ir karo belaisviais.

Generalinis planas Ost (vokiečių generalinis planas Ost) - plati programa, skirta įtvirtinti Trečiojo Reicho valdžią Rytų Europoje, numatė priverstinį iškeldinimą ir naikinimą iš Lenkijos teritorijos ir okupuotų SSRS regionų iki 75–85 proc. gyventojų ir jo išsidėstymas Vakarų Sibire, Šiaurės Kaukaze ir Pietų Amerikoje.

Rytinių teritorijų kolonizavimo ir germanizavimo planas buvo sukurtas remiantis rasine doktrina ir „gyvenamosios erdvės“ sąvoka, globojamas Reichsführer SS SS Heinrich Himmler, kuris, kaip Reicho komisaras vokiečių tautai įtvirtinti (it. Reichskommissar für) die Festigung deutschen Volkstums, RKFDV) nuo 1939 m. rudens jis taip pat vadovavo iškeldinimo, apgyvendinimo ir perkėlimo į Rytus klausimams. Planas buvo apskaičiuotas 30 metų. Jis turėjo būti pradėtas įgyvendinti po Reicho pergalės kare prieš SSRS. Tačiau jau 1943 m. Jo plėtra buvo galutinai nutraukta.

Bendrojo plano Ost idėja ir pavadinimas greičiausiai atsirado 1940 m. Iniciatorius buvo Himmleris, vardas galėjo būti išrastas vienoje iš jo tarnybų, greičiausiai Reicho saugumo generaliniame direktorate (RSHA) ir galbūt Reicho komisaro Vokietijos žmonių konsolidavimui planavimo skyrius. Kalbant apie laiką ir erdvę, buvo du vystymosi etapai. „Artimiausias planas“ buvo susijęs su jau prijungtomis rytinėmis teritorijomis ir buvo pateiktas įgyvendinti. „Distancinis planas“ buvo skirtas visai rytinei erdvei. Kurie SS skyriai pagal savo kompetenciją dalyvavo rengiant atskiras plano dalis, istorikai niekada negalėjo tiksliai nustatyti. Tačiau jiems pavyko atsekti kelis pėdsakus, iš kurių vienas, galbūt net pats svarbiausias, veda į Imperatoriškojo generalinio saugumo direktorato III direktoratą (Saugumo tarnyba (SD) / Vokietija). Kitas kelias veda į I administraciją (perkėlimas ir pilietybė) ir VI administraciją (planavimas) Reicho komisaro už vokiečių liaudies konsolidavimą generalinėje būstinėje. Taip pat daroma prielaida, kad SS Generalinis rasių ir atsiskaitymų direktoratas dalyvavo rengiant Bendrąjį planą. Tačiau svarbiausią vaidmenį čia atliko Imperatoriškojo saugumo generalinis direktoratas.

1941 m. Pabaigoje Imperijos saugumo generalinio direktorato III B grupėje buvo atliktas didelio masto kūrimas, vadinamas „General Plan Ost“. Šios plano versijos tekstas prarastas, tačiau jo turinys atsispindi išlikusioje Rytų okupuotų teritorijų imperatoriškosios ministerijos kritikoje. Vienu atveju mes kalbame apie posėdžio protokolą „Iš germanizacijos klausimų“, įrašytą iš atminties, kuriame 1942 m. Vasario 4 d. Dalyvavo „Rytų ministerijos“ ir SS tarnybų atstovai. Kitu atveju tai yra išsami 1942 m. Balandžio 27 d. Pastaba „Komentarai ir pasiūlymai dėl bendro Ost Reichsfuehrer SS plano“, specialiai skirta Reicho apsaugos būstinės koncepcijai. Abiem atvejais dokumentų autorius buvo Rytų ministerijos rasinio-politinio skyriaus vadovas daktaras Erhardas Wetzelis.

Taip pat išliko SS Oberfuehrerio profesoriaus Konrado Meyerio memorandumas „Bendrasis Rytų planas - teisiniai, ekonominiai ir teritoriniai statybos pagrindai Rytuose“, parašytas 1942 m. Gegužės 28 d. Prie amerikiečių prijungto prie Meyerio bylos medžiagos, jis ilgą laiką buvo neprieinamas vokiečių istorikams, kurie vis dėlto žinojo apie jo egzistavimą ir turinį. Vėliau dokumentas buvo perduotas Vokietijos federaliniam archyvui. 2009 m. Jis buvo visiškai paskelbtas Berlyno Humboldto universiteto (Žemės ūkio ir sodininkystės fakulteto) svetainėje.

Sukurtos bendrojo plano „Ost“ galimybės
„Bendrasis planas Ost“ buvo dokumentų rinkinys, skirtas „quoteastern“ teritorijų (Lenkija ir Sovietų Sąjunga) atsiskaitymui vokiečių pergalės kare atveju. RKFDV Generalinio štabo direktorato planavimo tarnybos III B planavimo grupė parengė šiuos dokumentus:
1 dokumentas: „Planavimo pagrindai“, sukurtas 1940 m. Gegužės mėn. RKFDV planavimo tarnybos (ilgis: 21 psl.). Turinys: Planuojamos Rytų kolonizacijos Vakarų Prūsijoje ir Valandlande apimties aprašymas. Kolonizacijos plotas turėjo būti 87 600 km², iš kurių 59 000 km² žemės ūkio paskirties žemės. Šioje teritorijoje turėjo būti sukurta apie 100 000 gyvenviečių ūkių, po 29 hektarus. Buvo planuojama į šią teritoriją perkelti apie 4,3 milijono vokiečių, iš kurių 3,15 milijono - į kaimo vietoves ir 1,15 milijono - į miestus. Tuo pačiu metu 560 000 žydų (100% šios tautybės regiono gyventojų) ir 3,4 milijono lenkų (44% šios tautybės regiono gyventojų) turėjo būti palaipsniui panaikinti. Šių planų įgyvendinimo išlaidos nebuvo įvertintos.

2 dokumentas: medžiaga kolonizavimo ataskaitai, kurią 1940 m. Gruodžio mėn. Parengė RKFDV planavimo tarnyba (5 puslapiai). Turinys: pagrindinis straipsnis, skirtas „Priverstinio persikėlimo iš Senojo Reicho teritorijoms poreikiui“, reikalaujant 130 000 km2 žemės 480 000 naujų gyvybingų 25 ha ploto gyvenviečių, taip pat 40% miškų teritorijos. kariuomenės ir atsargos zonų poreikius Valandlande ir Lenkijoje.

Dokumentai, sukurti po atakos prieš SSRS 1941 m. Birželio 22 d
3 dokumentas (dingo, tikslus turinys nežinomas): „General Plan Ost“, sukurtas 1941 m. Liepos mėn. RKFDV planavimo tarnybos. Turinys: planuojamos rytų kolonizacijos SSRS dydžio aprašymas su konkrečių kolonizacijos sričių ribomis.

4 dokumentas (prarastas, tikslus turinys nežinomas): „General Plan Ost“, kurį 1941 m. Gruodžio mėn. Sukūrė planavimo komanda lll B RSHA. Turinys: Planuojamos rytų kolonizacijos TSRS ir valdžios sektoriuje masto aprašymas su konkrečiomis atskirų gyvenviečių ribomis.
5 dokumentas: „Bendras planas Ost“, kurį 1942 m. Gegužės mėn. Sukūrė Berlyno Friedricho-Vilhelmo universiteto Žemės ūkio ir politikos institutas.

Turinys: planuojamos rytų kolonizacijos SSRS masto aprašymas su konkrečiomis atskirų gyvenviečių ribomis. Kolonizacijos teritorija turėjo užimti 364 231 km², įskaitant 36 tvirtoves ir tris administracinius rajonus Leningrado srityje, Chersono - Krymo regione ir Balstogės regione. Tuo pačiu metu turėjo atsirasti 40-100 ha ploto gyvenviečių ūkiai, taip pat didelės žemės ūkio įmonės, kurių plotas ne mažesnis kaip 250 ha. Reikalingas vokiečių naujakurių skaičius buvo 5,65 mln. & quot; Kadangi neįmanoma išsiversti be dabartinių čiabuvių gyventojų bendradarbiavimo šiose vietovėse, rytiniame regione sukurta populiari tvarka turėtų būti skirta nuraminti vietos gyventojus. Šis nuraminimas pasiekiamas būtinai suteikiant gyvenvietes žemei, skirtą Vokietijos žmonėms, ne evakuojant, kaip buvo anksčiau, bet perkeliant buvusius gyventojus į kitas kolūkių ir valstybinių ūkių žemes, kartu suteikiant žemės nuosavybės teises. . & quot; Plano įgyvendinimo išlaidos buvo įvertintos 66,6 mlrd. Reichsmarkų. Amerikos tribunolas nustatė, kad „Ost“ pagrindinį planą Konradas Meyeris parengė pagal savo, kaip planavimo skyriaus vadovo, oficialias pareigas ir kad pats planas nenumato jokių nusikaltimų.

6 dokumentas: „Bendrasis kolonizacijos planas“ (Generalsiedlungsplan), sukurtas 1942 m. Rugsėjo mėn., Planuojama paslauga RKFDV (apimtis: 200 puslapių, įskaitant 25 diagramas ir lenteles).
Turinys: visų numatytų teritorijų planuojamos kolonizacijos masto aprašymas su konkrečiomis atskirų gyvenviečių ribomis. Regionas turėjo užimti 330 000 km² plotą su 360 100 ūkių. Apskaičiuota, kad reikiamas imigrantų skaičius yra 12,21 mln. Žmonių (iš jų 2,859 mln. Yra valstiečiai ir dirba miškininkystėje). Planuojama teritorija, kurioje ketinama apsigyventi, turėjo būti išvalyta maždaug 30,8 mln. Plano įgyvendinimo išlaidos buvo įvertintos 144 milijardais Reichsmarkų.

Galutinė „Bendrojo plano Ost“ versija vieno dokumento pavidalu neegzistuoja.

Kaip plano autoriai įsivaizdavo „Rytų tautų“ ateitį, galima spręsti remiantis išlikusiais „Komentarais ir pasiūlymais dėl bendrojo plano Ost“, kuriuos 1942 m. Balandžio 27 d. okupuotų Rytų teritorijų ministerijos rasinio ir politinio skyriaus vedėjas daktaras E. Wetzelis. Pareigūnas parengė šią pastabą peržiūrėjęs RSHA III planavimo grupės 1941 m. Gruodžio mėn. Parengtą projektą (pats šaltinis laikomas prarastu).
Šis dokumentas suskirstytas į keturias dalis:
„Bendrosios pastabos dėl bendrojo Rytų plano“
„Bendros pastabos germanizacijos klausimu, ypač dėl būsimo požiūrio į buvusių Baltijos šalių gyventojus“
„Lenkų klausimo sprendimo link“
„Dėl būsimo elgesio su Rusijos gyventojais“
Pirmajame skyriuje nagrinėjamas vokiečių perkėlimo į rytines teritorijas klausimas. Persikėlimą planuota atlikti per 30 metų po karo pabaigos. Vokietijos užkariautose buvusios SSRS teritorijose vokiečių gyvenvietėje turėjo likti 14 milijonų slavų. Juos turėjo kontroliuoti 4,5 milijono vokiečių. „Rasiškai nepageidaujami vietiniai gyventojai“ buvo siunčiami į Vakarų Sibirą. Autorius atkreipia dėmesį į 31 milijono ne vokiečių, kuriuos siūloma deportuoti, nuvertinimą. Jo nuomone, tai įmanoma tik tuo atveju, jei sutinkame, kad 5-6 milijonai žydų rytiniuose regionuose buvo pašalinti dar prieš pradedant perkėlimo priemones, tačiau, kaip pabrėžia autorius, į bendrąjį planą jie įtraukti tiksliai į būsimieji tremtiniai, tai yra, planas atspindi nepakankamus skaičius ...

Užrašų autorius išreiškia abejones dėl šių programos punktų įgyvendinimo. Jei „žydų klausimą“ vis dar galima išspręsti, tada slavų padėtis nėra tokia paprasta. Wetzelis nepatenkintas tuo, kad į planą neatsižvelgiama į tai, jog žmonės yra apgyvendinti ir yra tinkami germanizuoti, laikantis Vokietijos imperijos ribų.
Pareigūnas taip pat kritiškai vertina perkeliamų slavų gyventojų skaičiavimus. Jis mano, kad plane pateikti statistiniai duomenys mažai susiję su realybe ir neatsižvelgiama į tai, kurios tautos yra draugiškos ar priešiškos vokiečiams.

Tarp tų, kurie pagal „šiaurietiško tipo“ kriterijus galėjo būti „germanizuojami“ arba „atnaujinami“ (Umvolkung), buvo lietuviai, estai ir latviai. Pasak Wetzelio, šių tautų atstovai reikalingi, kad padėtų jiems valdyti plačias teritorijas Rytuose. Baltų žmonės prisiėmė šį vaidmenį, nes buvo auklėjami europietiška dvasia ir „įvaldė bent pagrindines Europos kultūros sąvokas“.

Trečiame skyriuje aprašomas tariamas vokiečių elgesys „Lenkijos klausimu“. Remdamasis tautų santykių istorija, pareigūnas daro išvadą, kad lenkai ir kvotai yra patys priešiškiausi & quot ir & quotthe pavojingiausi žmonės & quot. Kartu jis pažymi, kad „lenkų klausimas negali būti išspręstas pašalinus lenkus“: „Toks sprendimas apsunkintų vokiečių tautos sąžinę amžinybei ir atimtų iš mūsų visą užuojautą, vieną kartą ištikus tokiam pat likimui. juos". Wetzel netgi siūlo perkelti kai kuriuos lenkus ir kvotą į Pietų Ameriką, ypač į Braziliją.

Tame pačiame skyriuje pareigūnas apmąsto būsimą ukrainiečių ir baltarusių likimą. Jis pažymi, kad pagal planą apie 65% ukrainiečių bus perkelti į Sibirą. Planuojama tą patį padaryti ir su baltarusiais, tačiau 75 proc.
Paskutinis skyrius skirtas „Rusijos klausimui“. Užrašų autorius jam teikia didelę reikšmę „visos Rytų problemos“ kontekste. Jis cituoja antropologijos mokslų daktaro Volfgango Abelio požiūrį, kuris pasiūlė arba visiškai sunaikinti rusus, arba tam tikrą jų dalį, kuri turi „akivaizdžių šiaurietiškų bruožų“, germanizuoti. Abelis pasiūlė panaikinti rusus kaip žmones, jau nekalbant apie tai, kad vargu ar tai būtų įmanoma įgyvendinti, netinka mums ir dėl politinių bei ekonominių priežasčių “.

Reaguodamas į tai, Wetzelis siūlo savo „Rusijos problemos sprendimo“ versiją, kurioje numatytas „kvotų išsivystymas“, „rusų silpnėjimas rasiniu požiūriu“ ir „biologinė žmonių jėga“, taikant keletą priemonių, kuriomis siekiama sumažinti pagal gimstamumą. Jis taip pat rekomenduoja skatinti sibiriečių izoliaciją nuo rusų.

Istorikas LA Bezymenskii planą vadina „kanibaliniu dokumentu“, „slavų likvidavimo Rusijoje planu“ ir pareiškė, kad „neturėtų būti apgauti termino„ išsiuntimas “: tai buvo įprastas nacių nurodymas žudyti žmones“.
Kūrinyje „Didysis Tėvynės karas be slaptumo antspaudo. Pralaimėjimų knygoje, parengtoje vadovaujant kandidatui į karinius mokslus GV Krivošejevui, teigiama, kad pagal „Ost“ planą SSRS okupuotose teritorijose buvo sąmoningai išnaikinta daugiau kaip 7,4 milijono (įskaitant žydus) civilių.


S sklandytojų programos savanorių amžius

Amerikos sklandytuvų bandomoji programa buvo savanoriška, o didėjant sklandytojų pilotų poreikiui, sumažėjo tinkamumo dalyvauti programoje reikalavimai, galiausiai atsivėrę net piliečiams, turintiems piloto licenciją. Tačiau invazijos į Normandiją metu vis dar labai trūko amerikiečių sklandytuvų pilotų, o daugelis kopilotų buvo pasirinkti iš sklandytojų pėstininkų ar desantininkų, kurie iš esmės nebuvo apmokyti pilotų. Buvo pranešta, kad daugelis šių „kopilotų“ perėmė valdymą, kai kažkas nutiko sklandytuvo pilotui. 2

Sklandytuvo sparnų ženklelis su dideliu G sparno centres.


Château Gaillard

Mūsų redaktoriai peržiūrės, ką pateikėte, ir nuspręs, ar peržiūrėti straipsnį.

Château Gaillard, (Prancūziškai: „Saucy Castle“), 12-ojo amžiaus pilis, pastatyta Ričardo Liūto širdies ant Andelių uolos su vaizdu į Senos upę Prancūzijoje. Pranešama, kad baigęs Ričardas triumfuodamas pareiškė, kad jo naujoji pilis buvo gaillardas, terminas, kuris buvo apibrėžtas įvairiais būdais, dažniausiai kaip „įžūlus“, bet taip pat kaip „įžūlus“, „galantiškas“, „įžūlus“, „įstrigęs“ ir „įžūlus“. Viskas, kas pasakytina: tai buvo stipriausia savo amžiaus pilis, pastatyta kaip iššūkis Prancūzijos monarchijai.

Château Gaillard saugojo Senos upės slėnio prieigą prie Normandijos. Kvalifikuotai suprojektuotas ir atliktas, turno pagrindas išraižytas iš natūralios uolienos, o visi įėjimai su tinkamais bokštais ir sienomis, jis apėmė nepriklausomą tvirtovę (châtelet), saugančią rytinį aukščio galą. užimantis likusią svetainės dalį.

1204 m. Prancūzas Pilypas II po aštuonių mėnesių apgulties užėmė Château Gaillard. Izoliuodami fortą dvigubu grioviu, prancūzai sugriovė ir sugriovė dalį châtelet ir per tualetus įsiskverbė į pagrindinę tvirtovę.

Šį straipsnį neseniai peržiūrėjo ir atnaujino redaktoriaus padėjėja Naomi Blumberg.



Komentarai:

  1. Tiarchnach

    Kului tokių reikia dažniau ir daugiau!

  2. Brodie

    Kokia žavi frazė

  3. Voisttitoevetz

    We are waiting for the continuation. Of course, rather exaggerated, however, personal experience shows something close to what is described.

  4. Nexeu

    Šiandien daug skaičiau šia tema.

  5. Khya

    Atsiprašau, bet manau, kad klydai. Rašykite man PM, aptarsime.

  6. Mozragore

    I believe that you are wrong. Aš galiu tai įrodyti. Siųskite man el. Laišką PM, mes kalbėsime.

  7. Rexton

    Atsiprašau, bet tai ne visai tai, ko man reikia. Ar yra kitų variantų?



Parašykite pranešimą